[实用新型]一种钢带回弹健腹轮有效
申请号: | 201822205085.3 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209548609U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 应剑 | 申请(专利权)人: | 应剑 |
主分类号: | A63B23/02 | 分类号: | A63B23/02;A63B22/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321399 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种钢带回弹健腹轮,旨在克服现有技术中卷弹簧内置在车轮内的设计导致维护不便的问题,其包括轮架,轮架上设置有供手握持的把手杆,轮架上设置有第一车轮,轮架还可拆卸设置有位于第一车轮外的阻尼器,第一车轮可相对轮架转动,阻尼器传动连接第一车轮,阻尼器起到阻碍第一车轮向前转动的作用,阻尼器包括卷弹簧,卷弹簧作用在轮架和第一车轮之间,当第一车轮转动,卷弹簧发生弹性形变,相较于现有技术,需要更换或维护卷弹簧时,可单独拆装阻尼器,方便了本钢带回弹健腹轮的维护,因此本钢带回弹健腹轮具有结构简单、维护方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 轮架 车轮 阻尼器 健腹 弹簧 弹簧发生弹性 本实用新型 可拆卸设置 车轮转动 传动连接 单独拆装 弹簧作用 维护方便 向前转动 把手杆 形变 内置 手握 维护 转动 阻碍 | ||
【主权项】:
1.一种钢带回弹健腹轮,包括轮架(1),轮架(1)上设置有供手握持的把手杆(2),其特征在于,轮架(1)上设置有相互独立的阻尼器(4)和第一车轮(3),轮架(1)上设置有第一车轮(3),轮架(1)还可拆卸设置有位于第一车轮(3)外的阻尼器(4),第一车轮(3)可相对轮架(1)转动,阻尼器(4)传动连接第一车轮(3),阻尼器(4)起到阻碍第一车轮(3)向前转动的作用,阻尼器(4)包括卷弹簧(42),卷弹簧(42)作用在轮架(1)和第一车轮(3)之间,当第一车轮(3)转动,卷弹簧(42)发生弹性形变。
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