[实用新型]一种军车用膨胀水箱有效
| 申请号： | 201822208452.5 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209179869U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 喻军;喻康力;赵红林;王洪桢;魏弟磊;李自成;谢金荣;张宁 | 申请（专利权）人： | 十堰楚欣达汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种军车用膨胀水箱，包括一体化卷制成型的壳体、密封焊接在壳体两端的右端盖和左端盖，所述壳体上端通过加水口接管连通设有装配有压力盖的加水口，所述壳体下端右侧连通设置有进出水口，所述壳体内通过气液腔隔板、首级减振隔板、冷凝隔板、壳体和次级减振隔板将右端盖、左端盖和壳体形成的封闭箱体分割成多个相对隔开而又连通的空间，所述右端盖侧面上部对称贯穿连通设置有除气口，所述右端盖侧面连接设置有液位计。本实用新型结构稳定，可以在零下40℃至零上100℃的温度环境中使用；结构材料能够适应冷却液腐蚀性介质环境；耐震动冲击；增设液位计，以观察液位；消除气泡避免冷却系统气蚀破裂。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 右端盖 隔板 本实用新型 连通设置 膨胀水箱 加水口 液位计 左端盖 减振 连通 腐蚀性介质 侧面连接 封闭箱体 结构材料 结构稳定 进出水口 卷制成型 壳体两端 冷凝隔板 冷却系统 密封焊接 温度环境 冷却液 耐震动 气液腔 有压力 上端 隔开 气口 气蚀 下端 液位 装配 接管 对称 破裂 体内 增设 一体化 侧面 分割 贯穿 观察 | ||
【主权项】：
1.一种军车用膨胀水箱，包括一体化卷制成型的壳体(13)、密封焊接在壳体(13)两端的右端盖(2)和左端盖(9)，所述壳体(13)上端通过加水口接管(5)连通设有装配有压力盖(7)的加水口(6)，所述壳体(13)下端右侧连通设置有进出水口(1)，其特征在于，所述壳体(13)内通过气液腔隔板(10)、首级减振隔板(11)、冷凝隔板(12)、壳体(13)和次级减振隔板(14)将右端盖(2)、左端盖(9)和壳体(13)形成的封闭箱体分割成多个相对隔开而又连通的空间，所述右端盖(2)侧面上部对称贯穿连通设置有除气口(4)，所述右端盖(2)侧面连接设置有液位计(8)。
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