[实用新型]电机与减速器连接结构有效
| 申请号： | 201822211215.4 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209448580U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 李阳帆;汪金星;吴志文;刘主福;刘培超 | 申请（专利权）人： | 深圳市越疆科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 李艳丽 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区桃源街*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于电机技术领域，尤其涉及一种电机与减速器连接结构，包括电机、波发生器和若干螺丝，电机设置有驱动轴，驱动轴的端部设置有若干环形等间距布置的螺丝孔；波发生器设置有与驱动轴同轴的轴孔，轴孔套设于驱动轴之外，且轴孔的内壁设有与驱动轴的端部抵接的环形凸台，环形凸台上设置有与各所述螺丝孔位置对应的通过孔；各螺丝分别穿过各通过孔并与对应的各螺丝孔螺纹连接，以使环形凸台与驱动轴连接。本实用新型的电机与减速器连接结构用螺丝将波发生器与驱动轴连接在一起，如果减速器出现问题，便可将螺丝拧开，更换波发生器之后，再通过螺丝将两者相连接，快速更换，既能保证传动精度，又可以达到可拆换的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动轴 螺丝 波发生器 电机 减速器连接结构 本实用新型 环形凸台 螺丝孔 通过孔 轴孔 减速器 电机技术领域 等间距布置 螺丝孔位置 快速更换 螺纹连接 可拆换 轴孔套 传动 抵接 内壁 拧开 同轴 穿过 保证 | ||
【主权项】：
1.一种电机与减速器连接结构，其特征在于，包括：电机，所述电机设置有驱动轴，所述驱动轴的端部设置有若干环形等间距布置的螺丝孔；波发生器，所述波发生器设置有与所述驱动轴同轴的轴孔，所述轴孔套设于所述驱动轴之外，且所述轴孔的内壁设有与所述驱动轴的端部抵接的环形凸台，所述环形凸台上设置有与各所述螺丝孔位置对应的通过孔；若干螺丝，各所述螺丝分别穿过各所述通过孔并与对应的各所述螺丝孔螺纹连接，以使所述环形凸台与所述驱动轴连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市越疆科技有限公司，未经深圳市越疆科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822211215.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于电磁离合器的汽车发电机系统
- 下一篇：一种一拖一电机快换装置
