[实用新型]同步带张紧传动总成有效
| 申请号： | 201822212613.8 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209758283U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 赵崎峰;邓仕林;郑有珠;陈琳琳;管俊;李烨 | 申请（专利权）人： | 桂林橡胶设计院有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/44 | 分类号： | B65G23/44;B65G23/04 |
| 代理公司： | 45107 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 黄玮;马兰 |
| 地址： | 541004 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种同步带张紧传动总成，包括集成在板架上的电机减速器、驱动带轮、导向轮和张紧轮，电机减速器设于板架后侧，电机减速器的输出轴向前穿过竖直板体；驱动带轮于竖直板体前侧安装于电机减速器的输出轴上；导向轮于驱动带轮的左侧或右侧固装于竖直板体的前侧面上；张紧轮于驱动带轮和导向轮之间的上方或下方并通过位置调节机构安装于竖直板体的前侧面上，位置调节机构通过上、下向或左、右向调节张紧轮位置而张紧连接在驱动带轮和导向轮之间的同步带。本实用新型节省了空间，提高了设计和制造效率。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动带轮 电机减速器 竖直板体 导向轮 位置调节机构 本实用新型 前侧面 输出轴 同步带 张紧轮 板架 张紧 设计和制造 张紧轮位置 传动总成 固装 穿过 | ||
【主权项】：
1.同步带张紧传动总成，包括集成在板架(5)上的电机减速器(4)、驱动带轮(1)、导向轮(2)和张紧轮(3)，其中：/n所述电机减速器(4)设于板架(5)的竖直板体后侧，电机减速器(4)通过螺栓安装于竖直板体上，电机减速器(4)的输出轴向前穿过竖直板体；/n所述驱动带轮(1)于竖直板体前侧安装于电机减速器(4)的输出轴上；/n所述导向轮(2)于驱动带轮(1)的左侧或右侧固装于竖直板体的前侧面上；/n所述张紧轮(3)于驱动带轮(1)和导向轮(2)之间的上方或下方并通过位置调节机构安装于竖直板体的前侧面上，所述位置调节机构通过上、下向或左、右向调节张紧轮(3)位置而张紧连接在驱动带轮(1)和导向轮(2)之间的同步带(6)。/n
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