[实用新型]单电机纯电动力系统及车辆有效
| 申请号： | 201822212843.4 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209738811U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 周强;王富生;王印束;刘小伟;吴胜涛;李建锋;潘腾;乔振扬;张翔燕;蒋银飞 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02;B60L7/10 |
| 代理公司： | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 符亚飞;韩天宝<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车辆技术领域，特别是单电机纯电动力系统及车辆。该系统包括驱动电机、行星排、系统输出轴、第一锁止离合器、第二锁止离合器和第一离合器，驱动电机连接第一锁止离合器的一端，第一锁止离合器的另一端连接行星排的太阳轮，第一锁止离合器的用于连接驱动电机的一端通过第一离合器连接系统输出轴，行星排的行星架连接第二锁止离合器的一端，第二锁止离合器的另一端连接第一离合器的用于连接系统输出轴的一端，行星排的齿圈锁止在壳体上，当第一锁止离合器和第二锁止离合器松开，第一离合器结合时构成直驱模式，第一锁止离合器和第二锁止离合器松开，太阳轮和行星架不随之同步转动，因此降低了能量损失，提高了电能利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 锁止离合器 第一离合器 行星排 驱动电机 连接系统 一端连接 输出轴 太阳轮 行星架 松开 本实用新型 电能利用率 纯电动力 电动车辆 能量损失 同步转动 系统输出 单电机 齿圈 壳体 锁止 直驱 | ||
【主权项】：
1.一种单电机纯电动力系统，包括驱动电机、行星排和系统输出轴，其特征在于，还包括第一锁止离合器、第二锁止离合器和第一离合器，所述驱动电机连接所述第一锁止离合器的一端，所述第一锁止离合器的另一端连接所述行星排的太阳轮，所述第一锁止离合器的用于连接所述驱动电机的一端通过所述第一离合器连接所述系统输出轴，所述行星排的行星架连接所述第二锁止离合器的一端，所述第二锁止离合器的另一端连接所述第一离合器的用于连接系统输出轴的一端，所述行星排的齿圈锁止在壳体上。/n
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