[实用新型]一种燃料电池大巴底盘结构有效
| 申请号： | 201822216169.7 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209795144U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 管俊生;顾荣鑫;张超;王文智;陈学东 | 申请（专利权）人： | 苏州弗尔赛能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60L50/75;B60L50/71 |
| 代理公司： | 32277 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈蜜 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及新能源汽车领域，具体涉及一种燃料电池大巴底盘结构。本实用新型将燃料电池重要组成单元都放置在大巴车地盘承重梁内部不仅可以很好的保护燃料电池系统在车辆发生碰撞时会对燃料电池系统造成破坏，还可以将大巴车的重心尽量下移，增加了大巴车的行驶安全。本实用新型设计合理利用底盘空间，可以有效降低整套系统的占用空间，同时也不会减少原有大巴车的车内空间，燃料电池系统整体功率大,可以有效的提供车辆运行过程中所需的电能。 | ||
| 搜索关键词： | 大巴车 燃料电池系统 本实用新型 燃料电池 车辆运行过程 新能源汽车 车内空间 底盘结构 底盘空间 行驶安全 占用空间 整套系统 整体功率 组成单元 承重梁 大巴 下移 地盘 重心 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池大巴底盘结构，其特征在于，包括底盘、电机、DC-DC升压器、电池模组、燃料电池组、储氢瓶、汽水分离器以及控制器，所述底盘上设置有两前轮和两后轮，所述控制器设置在所述电机上，所述电机固定设置在所述底盘的上，电机的输出轴通过传动轴与后桥传动，两后轮设置在后桥上，且所述控制器位于驾驶室的下方，所述电池模组设置在底盘中部，所述控制器与电池模组通过DC-DC升压器连接，所述DC-DC升压器与电机连接，所述燃料电池组一端与电池模组连接，另一端通过进气歧管与储氢瓶连接，所述汽水分离器通过出气歧管与燃料电池组连接。/n
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