[实用新型]车身前流水槽有效
| 申请号： | 201822218044.8 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209955906U | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 朱丙睿 | 申请（专利权）人： | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/07 | 分类号： | B60R13/07 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 易咏梅 |
| 地址： | 215513 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车身前流水槽，包括前端板(1)、后端板(2)、前风挡下横梁(3)、多个支撑支架(4)，其特征在于：前端板(1)由主体(11)和连接板(12)构成；后端板(2)由上延伸部(21)、中间连接部(22)、下延伸部(23)构成，中间连接部(22)连接上延伸部(21)和下延伸部(23)，主体(11)通过连接板(12)附接至下延伸部(23)；前风挡下横梁(3)位于上延伸部(21)的上方；多个支撑支架(4)中的每一个都由位于上部的支撑杆(41)和位于下部的支撑板(42)构成，支撑板(42)的下端附接在连接板(12)上。该车身前流水槽可以做到NVH效果与行人保护得分二者兼顾。 | ||
| 搜索关键词： | 上延伸部 下延伸部 连接板 中间连接部 支撑支架 后端板 流水槽 前端板 前风挡 下横梁 支撑板 附接 车身 行人保护 支撑杆 下端 | ||
【主权项】：
1.一种车身前流水槽，包括前端板(1)、后端板(2)、前风挡下横梁(3)、多个支撑支架(4)，其特征在于：/n前端板(1)由主体(11)和连接板(12)构成；/n后端板(2)由上延伸部(21)、中间连接部(22)、下延伸部(23)构成，中间连接部(22)连接上延伸部(21)和下延伸部(23)，上延伸部(21)和下延伸部(23)分别从中间连接部(22)的上端和下端向车前方延伸，主体(11)通过连接板(12)附接至下延伸部(23)；/n前风挡下横梁(3)位于上延伸部(21)的上方；/n多个支撑支架(4)中的每一个都由位于上部的支撑杆(41)和位于下部的支撑板(42)构成，支撑杆(41)靠上的一端附接在前风挡下横梁(3)与上延伸部(21)之间，而支撑板(42)的上端附接在支撑杆(41)的中间位置，支撑板(42)的下端附接在连接板(12)上。/n
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