[实用新型]电驱动桥及车辆有效
| 申请号： | 201822221151.6 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209581143U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 康涛;李冬冬;付才林 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电驱动桥及车辆，所述电驱动桥包括桥壳、减速器、电机、差速器，减速器包括同步机构、第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构，同步机构包括接合套、第一接合齿圈和第二接合齿圈，接合套作为第二行星齿轮机构的齿圈，电机的输出轴与第一行星齿轮机构的第一运动件相连，第一行星齿轮机构的第二运动件与第二行星齿轮机构的太阳轮相连，第一行星齿轮机构的第三运动件固定于桥壳，第二行星齿轮机构的行星架与差速器的输入端相连或形成为一体，第一接合齿圈固定于桥壳，第二接合齿圈固定于第二运动件或第二行星齿轮机构的太阳轮。通过上述方案，使得该电驱动桥能够实现电机两挡动力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 行星齿轮机构 电驱动桥 接合齿圈 运动件 桥壳 减速器 电机 同步机构 差速器 接合套 太阳轮 动力输出 输出轴 输入端 行星架 齿圈 | ||
【主权项】：
1.一种电驱动桥，其特征在于，包括桥壳、减速器、电机(10)、差速器(50)，所述减速器包括同步机构、第一行星齿轮机构(20)和第二行星齿轮机构(30)，所述同步机构包括接合套(401)、第一接合齿圈(402)和第二接合齿圈(403)，所述接合套(401)选择性地与所述第一接合齿圈(402)或第二接合齿圈(403)啮合，所述接合套(401)作为所述第二行星齿轮机构(30)的齿圈(303)，所述电机(10)的输出轴(101)与所述第一行星齿轮机构(20)的第一运动件相连，所述第一行星齿轮机构(20)的第二运动件与所述第二行星齿轮机构(30)的太阳轮(301)相连，所述第一行星齿轮机构(20)的第三运动件固定于所述桥壳，所述第二行星齿轮机构(30)的行星架(302)与所述差速器(50)的输入端相连或形成为一体，所述第一接合齿圈(402)固定于所述桥壳，所述第二接合齿圈(403)固定于所述第二运动件或所述第二行星齿轮机构(30)的太阳轮(301)。
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