[实用新型]一种动车组减震器用工作台升降支座有效
| 申请号： | 201822221925.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209491737U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张震;董允珠;袁明道;袁成道;李晓良;马传友 | 申请（专利权）人： | 青岛海之杰科技设备有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/16 | 分类号： | B25H1/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266041 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动车组减震器用工作台升降支座，包括升降支座，所述升降支座上设置有底座，且升降支座上端设置有工作台，所述底座上设置有伺服电机，且伺服电机上设置有与其相连接螺杆，所述升降支座与工作台之间设置有液压伸缩杆，且液压伸缩杆两端分别与升降支座与工作台相连接。该动车组减震器用工作台升降支座通过在升降支座与工作台边缘位置进行设置液压伸缩杆，同时螺杆通过伺服电机进行带动螺杆进行转动，从而使螺杆与套筒座和升降支座上的螺纹孔进行相对转动，从而使螺杆与液压伸缩杆相配合进行升降，定位杆与定位座上的滑槽进行相对滑动，从而使工作台与升降支座进行相对移动，整体结构性稳定，升降灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 升降支座 液压伸缩杆 工作台 减震 工作台升降 伺服电机 动车组 螺杆 底座 升降 本实用新型 工作台边缘 整体结构性 带动螺杆 连接螺杆 相对滑动 相对移动 定位杆 定位座 螺纹孔 套筒座 上端 滑槽 转动 灵活 配合 | ||
【主权项】：
1.一种动车组减震器用工作台升降支座，包括升降支座(1)，所述升降支座(1)上设置有底座(2)，且升降支座(1)上端设置有工作台(3)，其特征在于：所述底座(2)上设置有伺服电机(4)，且伺服电机(4)上设置有与其相连接螺杆(5)，所述升降支座(1)中部设置有定位座(7)，所述定位座(7)内设置有滑槽(8)，滑槽(8)卡合定位杆(9)，定位杆(9)另一端设在工作台(3)上，所述工作台(3)下表面设置有安装槽(10)，且安装槽(10)内卡合设置有套筒座(11)，所述套筒座(11)内设置有第二螺纹孔(12),所述升降支座(1)上设置有第一螺纹孔(6)，螺杆(5)上端螺旋连接在第二螺纹孔(12)内，下端螺旋穿插第一螺纹孔(6)与伺服电机(4)连接，所述升降支座(1)与工作台(3)之间设置有液压伸缩杆(13)，且液压伸缩杆(13)两端分别与升降支座(1)与工作台(3)相连接。
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