[实用新型]前悬挂分装用工装及使用该工装的汽车有效

专利信息
申请号: 201822225457.9 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209533300U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 易星宏;杨洪涛;范锐强 申请(专利权)人: 重庆金康新能源汽车设计院有限公司
主分类号: B25H1/00 分类号: B25H1/00;B25B11/00
代理公司: 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 代理人: 王刚;龚敏
地址: 401135 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及前悬挂分装用工装及使用该工装的汽车,包括:基板;前副车架前端支撑组件,前副车架后端支撑组件,从垂直于基板平面的方向看,两个前副车架后端支撑组件与前副车架前端支撑组件的位置排布连线形成三角形;驱动电机支撑组件,连接在两个前副车架后端支撑组件之间的基板上,驱动电机支撑组件包括至少一个驱动电机支撑横梁,驱动电机支撑横梁到前副车架前端支撑组件的距离可调,驱动电机支撑横梁到基板的距离可调,驱动电机支撑横梁与两个前副车架后端支撑组件之间的相对距离可调。本实用新型的前悬挂分装用工装及使用该工装的汽车具有操作空间充足,能够有效保护前驱动电机,以提高车型试制中的效率。
搜索关键词: 前副车架 驱动电机 后端支撑组件 支撑横梁 前端支撑组件 距离可调 前悬挂 工装 分装 基板 本实用新型 支撑组件 汽车 操作空间 汽车配件 位置排布 前驱动 连线 试制 车型 垂直 电机
【主权项】:
1.一种前悬挂分装用工装,其特征在于,包括:基板;前副车架前端支撑组件,与所述基板连接;前副车架后端支撑组件,所述前副车架后端支撑组件与所述基板连接,且从近似垂直于所述基板平面的方向看,两个所述前副车架后端支撑组件与所述前副车架前端支撑组件的位置,排布连线形成三角形;驱动电机支撑组件,连接在两个所述前副车架后端支撑组件之间的基板上,所述驱动电机支撑组件包括至少一个驱动电机支撑横梁,所述驱动电机支撑横梁到所述前副车架前端支撑组件的距离可调,所述驱动电机支撑横梁到所述基板的距离可调,所述驱动电机支撑横梁与两个所述前副车架后端支撑组件之间的相对距离可调。
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