[实用新型]一种发动机热试验供回油系统有效

专利信息
申请号: 201822226222.1 申请日: 2018-12-26
公开(公告)号: CN209230960U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 吴忠帮;谢可 申请(专利权)人: 绵阳亿丰达智能装备有限公司
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 621000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种发动机热试验供回油系统,包括供油总管、压缩空气管、回油管、供油支管、油箱、压缩空气源和泄压罐,供油总管一端与油箱连接,另一端与发动机油轨连接,供油总管上依次设有第一阀门和第二阀门,压缩空气管一端与压缩空气源连接,另一端与供油总管连接,压缩空气管上设有第三阀门,回油管一端与泄压罐进口连接,另一端与供油总管连接,回油管上设有第四阀门,供油支管一端与泄压罐出口连接,另一端与供油总管连接,供油支管上依次设有供油泵和第五阀门。本实用新型除油效果十分明显,在发动机热试结束后,拔出油管时可以保证没有汽油的滴漏,消除了安全隐患,节约了汽油。
搜索关键词: 供油总管 阀门 压缩空气管 供油支管 回油管 泄压罐 发动机热试验 本实用新型 供回油系统 压缩空气源 汽油 发动机热试 发动机油轨 安全隐患 出口连接 除油效果 油箱连接 供油泵 拔出 油管 滴漏 油箱 节约 进口 保证
【主权项】:
1.一种发动机热试验供回油系统,其特征在于:包括供油总管(1)、压缩空气管(2)、回油管(3)、供油支管(4)、油箱(5)、压缩空气源(6)和泄压罐(7),所述供油总管(1)一端与所述油箱(5)连接,另一端与发动机油轨(10)连接,所述供油总管(1)上依次设有第一阀门(8)和第二阀门(9),所述压缩空气管(2)一端与所述压缩空气源(6)连接,另一端与所述供油总管(1)连接,所述压缩空气管(2)上设有第三阀门(11),所述压缩空气管(2)与供油总管(1)的连接处位于第二阀门(9)与发动机油轨(10)之间,所述回油管(3)一端与所述泄压罐(7)进口连接,另一端与所述供油总管(1)连接,所述回油管(3)上设有第四阀门(12),所述回油管(3)与所述供油总管(1)的连接处位于第二阀门(9)与发动机油轨(10)之间,所述供油支管(4)一端与所述泄压罐(7)出口连接,另一端与所述供油总管(1)连接,所述供油支管(4)上依次设有供油泵(13)和第五阀门(14),所述供油支管(4)与所述供油总管(1)的连接处位于第一阀门(8)和第二阀门(9)之间。
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