[实用新型]一种化纤生产用落丝车有效
| 申请号： | 201822230050.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209889958U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 陈仕清 | 申请（专利权）人： | 福建省长乐市山力化纤有限公司 |
| 主分类号： | B65H49/38 | 分类号： | B65H49/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350200 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种化纤生产用落丝车，涉及化纤生产技术领域，其包括壳体，所述壳体内壁与挡板的外表面固定连接，且挡板的内部开设有第一卡槽。该化纤生产用落丝车，通过螺纹柱、螺纹筒、推杆、推板、定位装置、固定块、第二卡槽和第一卡槽的相互配合，通过旋转转柄带动转轴进行转动，转轴带动螺纹柱进行旋转，由于螺纹柱通过两端的轴承和转轴固定在挡板内部，从而使螺纹筒在与螺纹柱进行螺纹连接的作用下带动推板向右移动，推板利用推杆和固定块带动第二卡块向右移动，从而使第一卡块和第二卡块对丝饼的空心位置进行支撑，提高了每一个丝饼在挡板上的稳定性，避免丝饼运送过程中相互碰撞而导致丝饼变形散开。 | ||
| 搜索关键词： | 挡板 螺纹柱 化纤生产 卡槽 卡块 丝饼 推板 推杆 固定块 螺纹筒 转轴 本实用新型 带动转轴 定位装置 壳体内壁 空心位置 螺纹连接 散开 移动 对丝 壳体 转柄 轴承 转动 变形 运送 支撑 配合 | ||
【主权项】：
1.一种化纤生产用落丝车，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁与挡板(2)的外表面固定连接，且挡板(2)的内部开设有第一卡槽(10)，且第一卡槽(10)内壁的背面和正面均开设有滑槽(12)，且滑槽(12)内滑动连接有滑块(11)，且两个滑块(11)的相对面分别与推板(15)的正面和背面固定连接；/n所述推板(15)的左侧面卡接有螺纹筒(21)，且螺纹筒(21)内螺纹连接有螺纹柱(20)，所述螺纹柱(20)的两端均固定连接有转轴(7)，且两个转轴(7)相远离的一端均套接有轴承(6)，且两个轴承(6)分别卡接在壳体(1)的左侧面和第三卡槽(19)内壁的右侧面，且第三卡槽(19)开设在第一卡槽(10)的左侧面，且左侧转轴(7)的左端穿过轴承(6)与把手(9)的转柄(8)的一端固定连接；/n所述推板(15)的右侧面固定连接有若干个推杆(14)，且推杆(14)的右端位于第二卡槽(13)内，所述第二卡槽(13)开设在第一卡槽(10)的右侧面，且第二卡槽(13)贯穿至挡板(2)的上表面，所述推杆(14)的上表面通过固定块(16)与定位装置(17)的下表面固定连接，且定位装置(17)的外表面套接有丝饼(18)。/n
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