[实用新型]一种地铁车站盾构出渣挖机操作平台有效
| 申请号： | 201822230505.3 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209855802U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 任巍杰;余浩;屈海磊;武锐;苑申;贺栋栋;张晨 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/12 | 分类号： | E21D9/12;E21D9/06 |
| 代理公司： | 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 申绍中 |
| 地址： | 030032 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及装卸辅助装置技术领域，更具体而言，涉及一种地铁车站盾构出渣挖机操作平台，包括平台板、横梁、钢支撑支墩、垫层、冠梁和桩外侧墙，所述冠梁设置在桩外侧墙上，所述钢支撑支墩设置在垫层上，所述钢支撑支墩设置有两排，每排等距设置有五个钢支撑支墩，各排钢支撑支墩与桩外侧墙平行；所述冠梁上端面与钢支撑支墩上端面处于同一水平高度，所述横梁分别搭设在冠梁与各排钢支撑支墩上，所述横梁上架设平台板。操作平台布置于渣土坑一侧，挖机长臂基本可以接触到渣土坑的所有位置，大大提高了渣土坑的空间利用率。挖机坐于操作平台上，可以三面抓土装车，避免了重复走动，不仅减少了对基坑的震动影响，也节约了油料投入。 | ||
| 搜索关键词： | 钢支撑支墩 冠梁 操作平台 渣土 横梁 平台板 上端面 外侧墙 垫层 挖机 装卸辅助装置 本实用新型 空间利用率 基坑 等距设置 地铁车站 同一水平 出渣 盾构 两排 三面 平行 走动 架设 油料 装车 震动 节约 重复 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站盾构出渣挖机操作平台，其特征在于：包括平台板（1）、横梁（2）、钢支撑支墩（3）、垫层（5）、冠梁（6）和桩外侧墙（7），所述冠梁（6）设置在桩外侧墙（7）上，所述钢支撑支墩（3）设置在垫层（5）上，所述钢支撑支墩（3）设置有两排，每排等距设置有五个钢支撑支墩（3），各排钢支撑支墩（3）与桩外侧墙（7）平行；所述冠梁（6）上端面与钢支撑支墩（3）上端面处于同一水平高度，所述横梁（2）分别搭设在冠梁（6）与各排钢支撑支墩（3）上，所述横梁（2）上架设平台板（1）。/n
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