[实用新型]热电厂余热全回收的大通流管路供热系统有效
| 申请号： | 201822231549.8 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209470278U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 王斌;刘绍杰;李刚 | 申请（专利权）人： | 河北涿州京源热电有限责任公司 |
| 主分类号： | F24D3/18 | 分类号： | F24D3/18;F24D3/10;F24D19/00 |
| 代理公司： | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人： | 赵俊娇 |
| 地址： | 072750 河北省保*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种热电厂余热全回收的大通流管路供热系统，包括汽轮机组供热管网、余热热泵、热网加热器、间接冷却水塔和过滤装置，汽轮机组的高中压缸通过蒸汽管路与低压缸连接，凝汽器与低压缸连通。凝汽器通过循环水泵分为两路，一路与间接冷却水塔循环连接，一路通过主机循环水管路与余热热泵循环连接。供热管网的回水管路通过余热热泵连接到热网加热器的管程，或直接与热网加热器的管程连接，热网加热器的管程出口与供水管路连接。汽轮机中压缸的排汽出口连接到热网加热器加热器的壳程。供水管路上连接的过滤装置能够避免系统内循环水通过的地方结垢，本系统能够将各种散热量全部回收利用，增加了30％的供热能力。 | ||
| 搜索关键词： | 热网加热器 余热 供热系统 间接冷却水 供热管网 供水管路 过滤装置 汽轮机组 大通流 低压缸 凝汽器 热电厂 管程 热泵 主机循环水管路 加热器 本实用新型 汽轮机 避免系统 高中压缸 供热能力 管程出口 回收利用 回水管路 内循环水 排汽出口 热泵循环 循环连接 循环水泵 蒸汽管路 回收 散热量 中压缸 结垢 壳程 两路 连通 | ||
【主权项】：
1.一种热电厂余热全回收的大通流管路供热系统，包括汽轮机组和间接冷却水塔(13)，所述汽轮机组包括高中压缸(3)、低压缸(4)和凝汽器，所述高中压缸通过蒸汽管路(14)与低压缸连接，所述凝汽器位于低压缸的下部并与低压缸连通；其特征是：所述系统还包括供热管网、余热热泵和热网加热器，所述凝汽器通过循环水泵分为两路，一路与间接冷却水塔循环连接，一路通过主机循环水管路(16)与余热热泵循环连接，两路分别设有切换阀门(17)；所述供热管网包括供水管路(22)和回水管路(18)，所述回水管路分为两路，一路通过余热热泵连接到热网加热器的管程，一路直接与热网加热器的管程连接，两路分别设有切换阀门(17)，所述热网加热器的管程出口与供水管路连接；所述汽轮机中压缸的乏蒸汽出口通过蒸汽管路(14)连接到热网加热器的壳程；所述供水管路上设有过滤装置(24)，所述过滤装置包括多个并联在一起的过滤结构(241)，所述过滤结构的入水口和出水口的连接管路上均设有开关阀(242)。
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