[实用新型]汽车保险杠防撞梁总成有效
| 申请号： | 201822231620.2 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209521652U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 吴伟军 | 申请（专利权）人： | 凌云中南工业有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/26 | 分类号： | B60R19/26;B60D1/56 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 吴伟文 |
| 地址： | 430058 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车保险杠防撞梁总成，包括弧形防撞横梁、焊接在防撞横梁底面两端的左侧吸能盒和右侧吸能盒、以及分别与左、右吸能盒底部焊接固定的两个安装板，所述安装板上设有多个用于与车身连接的安装孔，所述左侧吸能盒内设有一截面呈T形的加强筋；所述右侧吸能盒内设有一纵向加强筋，该纵向加强筋将右侧吸能盒分隔成左、右两个腔室，其中左腔室的侧边缘上设有与右侧吸能盒一体成型的牵引环套筒，在防撞横梁上设有与牵引环套筒连通的通孔。本实用新型结构简单，牵引环套筒与右侧吸能之间一体成型而非焊接固定，连接强度高且稳定，在做牵引试验时不会出现焊缝开裂的现象，增加了汽车保险杠的牵引强度，提升了汽车的拖车性能。 | ||
| 搜索关键词： | 吸能盒 汽车保险杠 防撞横梁 牵引环 套筒 纵向加强筋 安装板 防撞梁 本实用新型 一体成型的 底面两端 焊缝开裂 焊接固定 牵引试验 一体成型 安装孔 侧边缘 非焊接 加强筋 总成本 左腔室 分隔 腔室 通孔 吸能 车身 焊接 连通 牵引 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车保险杠防撞梁总成，包括弧形防撞横梁、焊接在防撞横梁底面两端的左侧吸能盒和右侧吸能盒、以及分别与左、右吸能盒底部焊接固定的两个安装板，所述安装板上设有多个用于与车身连接的安装孔，其特征在于：所述左侧吸能盒内设有一截面呈T形的加强筋，该T形加强筋将左侧吸能盒分隔成上、左、右三个腔室；所述右侧吸能盒内设有一纵向加强筋，该纵向加强筋将右侧吸能盒分隔成左、右两个腔室，其中左腔室的侧边缘上设有与右侧吸能盒一体成型的牵引环套筒，在防撞横梁上设有与牵引环套筒连通的通孔。
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