[实用新型]后裙板总成结构有效
| 申请号： | 201822235187.X | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209274729U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人： | 刘强;陈轩 |
| 地址： | 401120 重庆市渝北区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车身领域，具体涉及一种后裙板总成结构；包括板体，板体上固定连接有后裙板内板分总成和后裙板外板分总成，后裙板内板分总成与后裙板外板分总成之间形成闭合的腔体；后裙板内板分总成包括后裙板内板，后裙板内板的顶部为C形的槽体，后裙板内板的一侧设有第一支撑板，后裙板内板的另一侧设有第二支撑板，第一支撑板的顶端和第二支撑板的顶端均设有第一焊接翻边，第一支撑板的底端和第二支撑板的底端均设有第二焊接翻边，第一支撑板的一侧和第二支撑板的一侧均设有第三焊接翻边；本实用新型增强了后裙板总成结构的抗冲击力，使汽车车身的扭转性能增强，避免后裙板总成结构变形等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 后裙板内板 分总成 后裙板总成 焊接翻边 本实用新型 后裙板外板 汽车车身 板体 底端 闭合 结构变形 抗冲击力 扭转性能 槽体 腔体 | ||
【主权项】：
1.一种后裙板总成结构，包括板体，板体上固定连接有后裙板内板分总成和后裙板外板分总成，所述后裙板内板分总成与后裙板外板分总成点焊连接，其特征在于：所述后裙板内板分总成与后裙板外板分总成之间形成闭合的腔体；所述后裙板内板分总成包括后裙板内板，所述后裙板内板的顶部为C形的槽体，后裙板内板的一侧设有第一支撑板，后裙板内板的另一侧设有第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板均位于腔体内；第一支撑板的顶端和第二支撑板的顶端均固定设置有第一焊接翻边，第一支撑板的底端和第二支撑板的底端均固定设置有第二焊接翻边，第一支撑板的一侧和第二支撑板的一侧均固定设置有第三焊接翻边，所述第一焊接翻边、第二焊接翻边和第三焊接翻边均与后裙内板C形的槽体的内表面点焊连接。
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