[实用新型]前轮罩加强管、框架结构及汽车有效
| 申请号： | 201822237321.X | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209351469U | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 陈胜;刘亮 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 402260 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种前轮罩加强管、框架结构及汽车，包括：管梁本体，所述管梁本体沿长度方向开有空腔；其中，所述管梁本体沿长度方向包括第一管梁、第二管梁和第三管梁；第一弧形折弯梁，将所述第一管梁和第二管梁连接；第二弧形折弯梁，将所述第二管梁和所述第三管梁连接；所述管梁本体一体成型，在空间上形成不规则延伸的异形结构。本实用新型提供的前轮罩加强管、框架结构及汽车，通过管梁结构的设计，不仅能够通过自身变形吸收较多的能量，而且能够对纵梁起到支撑作用，延迟纵梁折弯时间，增加纵梁变形吸能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 管梁 框架结构 第二管 加强管 前轮罩 纵梁 本实用新型 弧形折弯 汽车 汽车配件 一体成型 异形结构 支撑作用 自身变形 不规则 吸能 折弯 延迟 变形 延伸 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种前轮罩加强管，用于连接纵梁，其特征在于，包括：管梁本体，所述管梁本体沿长度方向设有空腔，其中，所述管梁本体沿长度方向包括第一管梁、第二管梁和第三管梁；第一弧形折弯梁，将所述第一管梁和所述第二管梁连接；第二弧形折弯梁，将所述第二管梁和所述第三管梁连接；所述管梁本体一体成型，在空间上形成不规则延伸的异形结构。
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