[实用新型]真空助力系统和车辆有效
申请号: | 201822240131.3 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209479642U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 李勇;李雷;杜雷鸣;刘喜明 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T13/46 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种真空助力系统和车辆,本实用新型的真空助力系统包括真空助力器,在该真空助力器内设有真空腔,该真空助力系统还包括电子真空泵,该电子真空泵为相对于真空助力器固定布置的至少两个,且各电子真空泵分别经由不同的连通管路与真空腔相连通,且与各所述电子真空泵连接设有开关单元,各所述开关单元被构造为承接外部控制信号而构成与各所述电子真空泵的启、闭。本实用新型所述的真空助力系统因设置至少两个电子真空泵,可缩短各电子真空泵单次工作时间,延长电子真空泵的使用寿命,使车辆制动系统具有较好的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 电子真空泵 真空助力系统 本实用新型 真空助力器 开关单元 真空腔 车辆制动系统 外部控制信号 连通管路 使用寿命 承接 | ||
【主权项】:
1.一种真空助力系统,其特征在于包括:真空助力器(1),于所述真空助力器(1)内设有真空腔(11);电子真空泵(2),相对于所述真空助力器(1)固定布置的至少两个,且各所述电子真空泵(2)分别经由连通管路(21)与所述真空腔(11)相连通;与各所述电子真空泵(2)连接设有开关单元,所述开关单元被构造为承接外部控制信号而构成各电子真空泵(2)的启、闭;真空度检测装置,设于所述真空助力器(1)上,以构成对所述真空腔(11)内真空度的检测;控制单元(4),与所述真空度检测装置电联结,并各所述开关单元控制连接;所述控制单元(4)被构造为承接所述真空度检测装置的检测信号,并将所述检测信号与存储于所述控制单元(4)内的真空度阈值相比较,并对所述开关单元发出所述外部控制信号。
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