[实用新型]一种道路材料的耐冲击性能测试装置有效
| 申请号： | 201822245341.1 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209372605U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陈谦;王朝辉;舒诚;宋志;肖绪荡;殷卫永 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G01N3/307 | 分类号： | G01N3/307 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种道路材料的耐冲击性能测试装置，包括密闭试验箱、基板、冲击机构、装载平台及环境模拟构件等。密闭试验箱外部设置有储液容器、紫外灯等环境模拟构件。冲击机构安装固定于基板右侧，装载平台紧邻着冲击机构安装固定于基板左侧。本实用新型能够设置强酸强碱、降雨、高温、紫外老化等多种不同路用工况，有效模拟复杂环境，从而快速准确得测试道路材料在不同冲击参数下的耐冲击性能。 | ||
| 搜索关键词： | 冲击机构 道路材料 基板 耐冲击性能测试 本实用新型 安装固定 环境模拟 装载平台 试验箱 密闭 耐冲击性能 冲击参数 储液容器 复杂环境 强酸强碱 外部设置 紫外老化 紫外灯 降雨 测试 | ||
【主权项】：
1.一种道路材料的耐冲击性能测试装置，其特征在于，包括基板(4)，基板(4)上设置有冲击机构(5)和装载平台(6)；冲击机构(5)包括倾斜设置的冲击轨道(7)，冲击轨道(7)两端分别由平行布置的第一支撑架(8)和第二支撑架(9)支撑，其中，第二支撑架(9)上设置有多个调节孔(17)，第二支撑架(9)外部套有固定支架(18)，第二支撑架(9)和固定支架(18)通过螺栓(19)和调节孔(17)固定；冲击轨道(7)上自上至下依次设置有固定挡板(12)、移动挡板(15)和插板(13)；固定挡板(12)固定在冲击轨道(7)上，固定挡板(12)通过弹簧(14)与移动挡板(15)连接，插板(13)与移动挡板(15)之间用于放置冲击物(16)，冲击轨道(7)上设置有多个插接凹槽(20)，插板(13)通过插接凹槽(20)与插接在冲击轨道(7)上；装载平台(6)包括装载板(61)，装载板(61)位于冲击轨道(7)下端外侧，装载板(61)上设置有置物台(21)，置物台(21)底部安装有若干传感器(22)，若干传感器(22)为温度压力一体传感器。
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