[实用新型]一种重卡车型缓速器开关有效
| 申请号： | 201822247839.1 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209312649U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 苏科;宋英华;张岚;张荣华;辛启昌;韩慧 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | H01H19/54 | 分类号： | H01H19/54;H01H19/02;H01H19/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 程沙沙 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及重型汽车制动设备领域，尤其涉及一种重卡车型缓速器开关，目的在于简化缓速器开关的操作。一种重卡车型缓速器开关，包括外壳与旋钮，所述旋钮与外壳转动连接，所述外壳设置有互不连通的主触点与副触点，所述主触点的对应多个副触点，所述旋钮设置导电片，所述导电片的运动轨迹经过主触点与副触点，导电片经过主触点与副触点时可连通主触点与副触点，导电片可控制主触点连通的不同数量的副触点。旋钮式开关可有效节约空间，能够方便的安装在汽车中控台。 | ||
| 搜索关键词： | 副触点 主触点 缓速器开关 导电片 旋钮 重卡 车型 连通 本实用新型 汽车中控台 旋钮式开关 互不连通 节约空间 外壳转动 运动轨迹 制动设备 重型汽车 可控制 | ||
【主权项】：
1.一种重卡车型缓速器开关，其特征在于：包括外壳(3)与旋钮(1)，所述旋钮(1)与外壳(3)转动连接，所述外壳(3)设置有互不连通的主触点与副触点，所述主触点对应多个副触点，所述旋钮(1)置导电片，所述导电片的运动轨迹经过主触点与副触点，导电片经过主触点与副触点时可连通主触点与副触点，导电片可控制主触点连通的不同数量的副触点。
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