[实用新型]自动运行货叉动力传动改进机构有效
| 申请号： | 201822248460.2 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209210312U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李伟明;孙立才;周仲发 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨博乐恩机器人技术有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/24 | 分类号： | B66F9/24 |
| 代理公司： | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人： | 陈晓光 |
| 地址： | 150027 黑龙江省哈尔滨市高新技术开发区科*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 自动运行货叉动力传动改进机构。目前自动运行货叉的传动机构都是采用其中一个传动轴与另外一个传动轴采用链条传动的方式进行传动，这样的传动方式会造成同步效果不良，运行不稳定。本实用新型组成包括：减速电机（2），所述的减速电机输出端安装有双排正时带轮（8），所述的正时带轮其中的一个与主传动轴（10）上的主正时带轮（1）通过正时皮带（8）传动，所述的正时带轮的另外一个与副传动轴（6）上的副正时带轮（7）通过正时皮带传动，所述的主传动轴和所述的副传动轴上都套有传动齿轮（5）。本实用新型用于自动运行货叉动力传动改进机构。 | ||
| 搜索关键词： | 正时带轮 自动运行 货叉 动力传动 传动 本实用新型 副传动轴 减速电机 正时皮带 主传动轴 传动轴 改进 传动齿轮 传动方式 链条传动 同步效果 输出端 双排 | ||
【主权项】：
1.一种自动运行货叉动力传动改进机构，其组成包括：减速电机，其特征是：所述的减速电机输出端安装有双排正时带轮，所述的正时带轮其中的一个与主传动轴上的主正时带轮通过正时皮带传动，所述的正时带轮的另外一个与副传动轴上的副正时带轮通过正时皮带传动，所述的主传动轴和所述的副传动轴上都套有传动齿轮。
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