[实用新型]一种汽车散热器托架结构有效
申请号: | 201822248857.1 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209365893U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 刘林飞;李燕玲 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/06 | 分类号: | B60K11/06 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车车身,具体涉及到一种汽车散热器托架结构,包括托架安装板总成,所述托架安装板总成的上表面开设有用于安装散热器的散热器安装孔,其特征在于:还包括分别固定在所述托架安装板总成上表面左右两端的左连接板和右连接板,所述托架安装板总成的下表面左右两端均与副车架通过螺纹紧固件连接,所述左连接板的上部与车身舱边梁左侧的封板总成下端通过螺纹紧固件连接,所述右连接板的上部与车身舱边梁右侧的封板总成下端通过螺纹紧固件连接。本实用新型能解决现有技术中散热器安装精度不高的问题。 | ||
搜索关键词: | 托架安装板 螺纹紧固件 本实用新型 汽车散热器 托架结构 右连接板 左连接板 上表面 边梁 封板 下端 车身 散热器 散热器安装孔 散热器安装 汽车车身 副车架 下表面 | ||
【主权项】:
1.一种汽车散热器托架结构,包括托架安装板总成(1),所述托架安装板总成的上表面开设有用于安装散热器的散热器安装孔(42),其特征在于:还包括分别固定在所述托架安装板总成(1)上表面左右两端的左连接板(2)和右连接板(3),所述托架安装板总成(1)的下表面左右两端均与副车架(8)通过螺纹紧固件连接,所述左连接板(2)的上部与车身舱边梁(61)左侧的封板总成(62)下端通过螺纹紧固件连接,所述右连接板(3)的上部与车身舱边梁(61)右侧的封板总成(62)下端通过螺纹紧固件连接。
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