[实用新型]一种适用于多种车型的汽车吊具有效
申请号: | 201822249724.6 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN210064911U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 贺礼;甘超;唐源波;向建淋;梁施华;王勇军 | 申请(专利权)人: | 长沙长泰机器人有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28 |
代理公司: | 43113 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人: | 卢宏;张珉瑞 |
地址: | 410000 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适用于多种车型的汽车吊具,包括吊具框架、滑轨、滑块、吊脚和伸缩机构;所述滑轨设置在所述吊具框架的两端,所述滑块安装在所述滑轨内;所述吊脚设有两组;所述吊具框架两端均设有滑轨,所述吊脚分别与位于所述吊具框架两端的滑块固定连接;所述伸缩机构的一端与其中一个所述滑块连接,另一端与所述吊具框架或另一个所述滑块连接,所述伸缩机构用于调整所述两组吊脚之间的间距。由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型仅通过控制开关来控制气缸的伸缩,便可调节吊脚宽度尺寸,对于多个车型白车身的尺寸不需要人特意去调节,减去了工人需要对不同车型调节吊具的工作,提高了多种白车身混合吊装时吊具使用效率。 | ||
搜索关键词: | 吊具框架 滑块 滑轨 伸缩机构 本实用新型 车型 白车身 吊具 两组 控制气缸 使用效率 可调节 伸缩 减去 吊装 | ||
【主权项】:
1.一种适用于多种车型的汽车吊具,其特征在于:包括吊具框架、滑轨、滑块、吊脚和伸缩机构;所述滑轨设置在所述吊具框架的一端或两端,所述滑块安装在所述滑轨内;所述吊脚设有两组;/n当所述吊具框架仅有一端设有滑轨时,其中一组吊脚与所述滑块固定连接,另一组吊脚与所述吊具框架固定连接;所述伸缩机构的一端与所述滑块连接,另一端与所述吊具框架连接,所述伸缩机构用于调整所述两组吊脚之间的间距;/n当所述吊具框架两端均设有滑轨时,所述吊脚分别与位于所述吊具框架两端的滑块固定连接;所述伸缩机构的一端与其中一个所述滑块连接,另一端与所述吊具框架或另一个所述滑块连接,所述伸缩机构用于调整所述两组吊脚之间的间距。/n
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