[实用新型]电喷发动机控制系统有效
| 申请号： | 201822254091.8 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209228520U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 艾纯;侯春明;钟廷明 | 申请（专利权）人： | 神驰机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400708 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电喷发动机控制系统，包括原电启动模块，还包括控制模块，控制模块包括锂电池、MOS管功率控制组件、上电延时电路、转速检测电路、第一电子开关组件以及第二电子开关组件。本控制系统能监控发动机运行状况，避免发动机在非工作状态时ECU消耗电池电能。 | ||
| 搜索关键词： | 控制系统 电子开关组件 电喷发动机 控制模块 功率控制组件 上电延时电路 转速检测电路 非工作状态 监控发动机 电池电能 运行状况 电启动 锂电池 发动机 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种电喷发动机控制系统，包括原电启动模块，其特征在于，还包括控制模块，控制模块包括锂电池、MOS管功率控制组件、上电延时电路、转速检测电路、第一电子开关组件以及第二电子开关组件；所述锂电池的负极接地，锂电池的正极连接第二电子开关组件的输入端，第二电子开关组件的输出端连接电门锁ON端的一端，电门锁ON端的另一端连接MOS管功率控制组件的输入端，MOS管功率控制组件的输出端连接ECU的电源端；上电延时电路的输入端连接MOS管功率控制组件的输出端，上电延时电路的输出端连接MOS管功率控制组件的第一控制端；转速检测电路的输入端连接转速传感器，转速检测电路的输出端连接MOS管功率控制组件的第二控制端；第一电子开关组件的输入端连接铅酸电池的正极，第一电子开关组件的输出端与第二电子开关组件的输出端连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于神驰机电股份有限公司，未经神驰机电股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201822254091.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
