[实用新型]一种铁路隧道底部结构可移动式模板台车有效
| 申请号： | 201822258630.5 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209604029U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 郭德平;黄璟;吴旭;廖昕;孙晋锋;曲宏略;冯智;王皋 | 申请（专利权）人： | 郭德平;黄璟;吴旭;廖昕;孙晋锋;曲宏略;冯智;王皋 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路隧道底部结构可移动式模板台车，包括模板台车框架、设置于模板台车框架顶端的与铁路隧道内轮廓形状一致的顶部钢板、设置于模板台车框架底部的与铁路隧道底部仰拱内轮廓形状一致的底部仰拱钢板，模板台车框架后端面设置有与仰拱填充结构形状一致的封闭钢板，封闭钢板的顶端与顶部钢板的后端固定连接，底部仰拱钢板上设置有多个供混凝土注浆的注浆孔，底部仰拱钢板底部设有升降支座；顶部钢板上端面两侧设置有行走轮，顶部钢板上端面开设有滑槽，滑槽内滑动配合有临时施工便道。与现有技术相比，本实用新型为铁路隧道底部结构的施工进度和浇筑精度提供技术支撑，以保证铁路隧道底部结构的快速精确施工。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路隧道 模板台车 仰拱 底部结构 顶部钢板 钢板 本实用新型 内轮廓形状 封闭钢板 可移动式 上端面 滑槽 滑动配合 技术支撑 结构形状 框架顶端 两侧设置 临时施工 升降支座 施工进度 后端面 行走轮 注浆孔 注浆 填充 浇筑 混凝土 施工 保证 | ||
【主权项】：
1.一种铁路隧道底部结构可移动式模板台车，其特征在于，包括模板台车框架、设置于模板台车框架顶端的与铁路隧道内轮廓形状一致的顶部钢板、设置于模板台车框架底部的与铁路隧道底部仰拱内轮廓形状一致的底部仰拱钢板，模板台车框架后端面设置有与仰拱填充结构形状一致的封闭钢板，封闭钢板的顶端与顶部钢板的后端固定连接，所述底部仰拱钢板上设置有多个供混凝土注浆的注浆孔，所述底部仰拱钢板底部设有升降支座；所述顶部钢板上端面两侧设置有用于在隧道顶部内设置的工作轨道上移动的行走轮，位于行走轮之间的顶部钢板上端面开设有滑槽，滑槽内滑动配合有临时施工便道。
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