[实用新型]一种铁道火车脱轨自动控制阀有效
| 申请号： | 201822260045.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209290376U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 韩建国 | 申请（专利权）人： | 江阴市恒鼎特钢制品有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/02 | 分类号： | B60T15/02;B61H13/00 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 赵海波;孙燕波 |
| 地址： | 214404 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁道火车脱轨自动控制阀，涉及火车制动技术领域。本实用新型包括固定座，固定座一相对内表面均开有第一矩形槽；矩形槽中间位置开有一圆形槽；圆形槽内表面开有第二矩形槽；第二矩形槽内表面转动连接有第一转轴；第一转轴周侧面固定连接有第一限位箱；其中，第一转轴另一端固定连接有一火车轮；火车轮一表面固定连接有第二转轴。本实用新型通过设置第一限位箱和第二限位箱，解决了现有的火车脱轨控制阀不是自动的的问题；通过设置固定块和操作杆，解决了现有的火车脱轨控制阀只有一种控制方式的问题；通过设置第三齿轮和第四齿轮，解决了现有的火车脱轨控制阀都是直接卡死的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 脱轨 矩形槽 转轴 本实用新型 控制阀 限位箱 火车 自动控制阀 铁道火车 固定座 火车轮 内表面 圆形槽 齿轮 相对内表面 表面固定 控制方式 制动技术 转动连接 操作杆 固定块 周侧面 卡死 | ||
【主权项】：
1.一种铁道火车脱轨自动控制阀，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)一相对内表面均开有第一矩形槽(2)；所述矩形槽(2)中间位置开有一圆形槽(3)；所述圆形槽(3)内表面开有第二矩形槽(4)；所述第二矩形槽(4)内表面转动连接有第一转轴(5)；所述第一转轴(5)周侧面固定连接有第一限位箱(6)；其中，所述第一转轴(5)另一端固定连接有一火车轮(7)；所述火车轮(7)一表面固定连接有第二转轴(8)；所述第二转轴(8)周侧面固定连接有第二限位箱(9)；其中，所述第二限位箱(9)内表面固定连接有第一齿轮(901)；所述第二限位箱(9)内表面固定连接有一圆环(902)；所述圆环(902)内表面滑动连接有第一圆管(903)；所述第一圆管(903)周侧面固定连接有第二齿轮(904)；所述第一圆管(903)内表面固定连接有第三齿轮(905)；所述第一圆管(903)一端固定连接有一固定块(906)；所述固定块(906)一表面滑动连接有一操作杆(907)。
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