[实用新型]一种汽车轮边减速器的油气密封结构有效

专利信息
申请号: 201822265822.9 申请日: 2018-12-31
公开(公告)号: CN209540045U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 王云;吕鉴福;杨立斌;徐勇;冯彦丽;潘恒新 申请(专利权)人: 东风专用零部件有限公司
主分类号: F16J15/40 分类号: F16J15/40
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 党婧
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型提供了一种汽车轮边减速器的油气密封结构,包括油气封,所述油气封分为输出轴端油气封、支座端油气封,输出轴端油气封固定在输出轴上,随输出轴转动;支座端油气封固定在支座上,无转动;齿轮油腔和充放气腔通过输出轴与相配合的输出轴端油气封、支座端油气封实现齿轮油密封和充放气密封。本实用新型一种汽车轮边减速器的油气密封结构,用于汽车轮边减速器的齿轮腔与充放气腔的密封。可有效克服现有技术油气封轴和油气封相对转速过高,以及偏磨带来的油气封过快磨损或异常磨损,提升轮边减速器的油气密封性能和寿命。
搜索关键词: 油气 减速器 汽车轮边 密封结构 输出轴端 充放气 支座端 密封 本实用新型 齿轮油 输出轴 磨损 输出轴转动 密封性能 齿轮腔 提升轮 偏磨 转动 配合
【主权项】:
1.一种汽车轮边减速器的油气密封结构,包括油气封,其特征在于:所述油气封分为输出轴端油气封、支座端油气封,输出轴端油气封固定在输出轴上,随输出轴转动;支座端油气封固定在支座上,无转动;齿轮油腔和充放气腔通过输出轴与相配合的输出轴端油气封、支座端油气封实现齿轮油密封和充放气密封。
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