[实用新型]一种基于防水布铺挂台车的二次衬砌钢筋绑扎装置

摘要

本实用新型公开了一种基于防水布铺挂台车的二次衬砌钢筋绑扎装置，包括设置在铺设小车上的环向钢筋夹持机构和设置在台车门架上的环向钢筋定位机构，环向钢筋定位机构包括竖向定位机构和水平定位机构，环向钢筋夹持机构包括支撑架、连接杆和设置在连接杆上的多个夹头,多个夹头沿着连接杆的长度方向布设，竖向定位机构包括至少两个沿着隧道长度方向竖直布设在台车门架顶端的液压伸缩杆和水平设置在至少两个液压伸缩杆顶端的竖向定位模具。本实用新型由铺设小车提供铺设环向钢筋的动力，不需要人工将多个环向钢筋放置在环向钢筋定位机构上，大大降低了施工人员的劳动强度，降低了人工成本，能够保证环向钢筋的定位精度。

主权项

1.一种基于防水布铺挂台车的二次衬砌钢筋绑扎装置，所述防水布铺挂台车包括台车门架、两个平行设置在所述台车门架外侧的弧形轨道(2)、安装在所述弧形轨道(2)上的铺设小车，所述铺设小车包括两个平行布设的行走轮箱(3‑1)以及水平设置在两个所述行走轮箱(3‑1)之间的连接轴(3‑3)，所述行走轮箱(3‑1)内安装有与弧形轨道(2)相配合的行走轮(3‑2)，其特征在于：包括设置在所述铺设小车上的环向钢筋夹持机构和设置在所述台车门架上的环向钢筋定位机构，所述环向钢筋定位机构包括竖直设置在所述台车门架上的竖向定位机构和水平设置在所述台车门架上的水平定位机构，所述环向钢筋夹持机构包括安装在所述行走轮箱(3‑1)上的支撑架、水平安装在两个所述支撑架之间的连接杆(5)和设置在所述连接杆(5)上的多个夹头(6)，多个所述夹头(6)沿着所述连接杆(5)的长度方向布设，所述竖向定位机构包括至少两个沿着隧道长度方向竖直布设在所述台车门架顶端的液压伸缩杆(10)和水平设置在至少两个液压伸缩杆(10)顶端的竖向定位模具，所述水平定位机构包括对称设置在所述台车门架两侧的伸缩平台(7)和安装在所述伸缩平台(7)靠近初衬面(12)一侧的水平定位模具，所述竖向定位模具和所述水平定位模具的结构相同，所述竖向定位模具和所述水平定位模具均包括与隧道长度方向相平行的定位杆(14‑1)和多个沿着所述定位杆(14‑1)长度方向布设的用于卡装环向钢筋(11)的U型定位块(14‑2)，所述U型定位块(14‑2)的数量与所述夹头(6)的数量相等，相邻两个所述U型定位块(14‑2)之间的间距和相邻两个所述夹头(6)之间的间距均等于二次衬砌的相邻两个环向钢筋(11)之间的间距，所述U型定位块(14‑2)的U型槽开口方向朝向初衬面(12)。