[实用新型]混合动力传动系统有效
| 申请号： | 201822268270.7 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209505426U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 赵玉婷;许正功;林霄喆;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/36 | 分类号： | B60K6/36;B60K6/50 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 315800 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种混合动力传动系统，包括发动机、发电机、驱动电机、接合装置、输出轴和差速器，发动机具有发动机轴，发电机具有发电机轴，驱动电机具有驱动电机轴，发动机轴与发电机轴之间通过第一齿轮组传动连接，驱动电机轴与发电机轴之间通过接合装置接合与断开，驱动电机轴与输出轴之间通过第二齿轮组传动连接，差速器与输出轴之间通过第三齿轮组传动连接。本实用新型的混合动力传动系统动力性得到较大提升，成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 混合动力传动系统 齿轮组传动 驱动电机轴 发电机轴 输出轴 发动机轴 接合装置 驱动电机 差速器 发电机 发动机 本实用新型 接合 动力性 断开 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力传动系统，其特征在于，包括发动机(1)、发电机(5)、驱动电机(15)、接合装置(22)、输出轴(14)和差速器(11)，所述发动机(1)具有发动机轴(2)，所述发电机(5)具有发电机轴(6)，所述驱动电机(15)具有驱动电机轴(16)，所述发动机轴(2)与所述发电机轴(6)之间通过第一齿轮组(24)传动连接，所述驱动电机轴(16)与所述发电机轴(6)之间通过所述接合装置(22)接合与断开，所述驱动电机轴(16)与所述输出轴(14)之间通过第二齿轮组(26)传动连接，所述差速器(11)与所述输出轴(14)之间通过第三齿轮组(27)传动连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
