[实用新型]轨道供电平车导电装置及轨道供电平车有效
| 申请号： | 201822269145.8 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209581163U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 牛爱军;张超凡 | 申请（专利权）人： | 新兴铸管股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/38 | 分类号： | B60L5/38 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 田甜 |
| 地址： | 056308 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轨道供电平车导电装置，属于电动有轨运输车辆技术领域，包括竖杆，固定设置在车架底部；导电杆，顶部与车架转动连接，用于导电，导电杆设置在竖杆的外侧，导电杆的自由端还通过弹性件与竖杆连接，自由状态下，弹性件推动导电杆的自由端远离竖杆；以及导电块，用于与轨道滑动接触，导电块设置在导电杆的自由端上且与导电杆的自由端转动连接。本实用新型还提供了一种轨道供电平车。本实用新型提供的轨道供电平车导电装置及轨道供电平车，旨在解决目前的导电装置在经过轨道不平整区域时易发生与轨道弹跳接触的现象，影响平车的正常供电的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 平车 导电杆 轨道 导电装置 自由端 供电 竖杆 本实用新型 转动连接 弹性件 导电块 车架 固定设置 平整区域 运输车辆 正常供电 自由状态 弹跳 导电 | ||
【主权项】：
1.轨道供电平车导电装置，其特征在于，包括：竖杆(11)，固定设置在车架(20)底部；导电杆(12)，顶部与所述车架(20)转动连接，用于导电，所述导电杆(12)设置在所述竖杆(11)的外侧，且所述导电杆(12)的长轴与所述竖杆(11)的长轴呈锐角α设置，所述α为0°‑90°，所述导电杆(12)的自由端还通过弹性件(14)与所述竖杆(11)连接，自由状态下，所述弹性件(14)推动所述导电杆(12)的自由端远离所述竖杆(11)；以及导电块(15)，用于与轨道(30)滑动接触，所述导电块(15)设置在所述导电杆(12)的自由端上且与所述导电杆(12)的自由端转动连接。
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