[实用新型]电驱减速器、电驱动桥动力总成、车辆有效
| 申请号： | 201822269297.8 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209479418U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 朱新明 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电驱减速器、电驱动桥动力总成、车辆，电驱减速器包括：第一行星齿轮机构，第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，第一太阳轮用于与驱动电机动力耦合连接，且第一行星架锁止；第二行星齿轮机构，第二行星齿轮机构包括第一元件、第二元件、第三元件，第一元件与第一齿圈固定连接，第二元件锁止，第三元件用于与差速器的输入端相连。根据本实用新型的电驱减速器通过第一行星行星齿轮机构和第二行星齿轮机构的设置，使电驱减速器可以通过二级减速输出驱动电机的动力，从而增强电驱减速器的性能，且轴向尺寸小，结构非常紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 减速器 行星齿轮机构 本实用新型 第二元件 第一元件 电驱动桥 动力总成 太阳轮 行星架 齿圈 锁止 动力耦合 二级减速 驱动电机 输出驱动 差速器 输入端 行星 轴向 紧凑 电机 | ||
【主权项】：
1.一种电驱减速器，其特征在于，包括：第一行星齿轮机构，所述第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，所述第一太阳轮用于与驱动电机动力耦合连接，且所述第一行星架锁止；第二行星齿轮机构，所述第二行星齿轮机构包括第一元件、第二元件、第三元件，所述第一元件与所述第一齿圈固定连接，所述第二元件锁止，所述第三元件用于与差速器的输入端相连，所述第一元件为所述第二行星齿轮机构的太阳轮，所述第二元件、所述第三元件中的一个为所述第二行星齿轮机构的行星架，所述第二元件、所述第三元件中的另一个为所述第二行星齿轮机构的齿圈。
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