[实用新型]集线器及电动汽车的电池高压控制系统有效
| 申请号： | 201822272100.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209852087U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 谭吕淇;刘晨南;蒋涛 | 申请（专利权）人： | 东莞塔菲尔新能源科技有限公司;江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司;深圳塔菲尔新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L15/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 张艳美;金宏望 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集线器，第一正极总线路的一端接第一输入连接器的正极，其另一端分别接若干第一输出连接器的正极以形成若干第一正极分路，第一负极总线路的一端接第一输入连接器的负极，其另一端分别接若干第一输出连接器的负极以形成若干第一负极分路，第一正继电器的触点开关串接于第一正极总线路，第一负继电器的触点开关串接于第一负极总线路，若干第一输出连接器的供电接口具有两种或两种以上规格的组合，第一控制端和第二控制端分别接第一正继电器和第一负继电器的控制线圈以控制对应触点开关通断；本实用新型具有不同供电接口以满足不同外部设备的接入需求；本实用新型还公开了一种电动汽车的电池高压控制系统。 | ||
| 搜索关键词： | 正极 负极 继电器 总线路 本实用新型 输出连接器 触点开关 输入连接器 供电接口 控制端 串接 分路 外部设备 电池高压 电动汽车 控制系统 控制线圈 集线器 通断 | ||
【主权项】：
1.一种集线器，其特征在于，包括控制单元、第一正极总线路、第一负极总线路、第一正继电器、第一负继电器、第一输入连接器和若干第一输出连接器，所述第一正极总线路的一端接所述第一输入连接器的正极，所述第一正极总线路的另一端分别接若干所述第一输出连接器的正极以形成若干第一正极分路，所述第一负极总线路的一端接所述第一输入连接器的负极，所述第一负极总线路的另一端分别接若干所述第一输出连接器的负极以形成若干第一负极分路，所述第一正继电器的触点开关串接于所述第一正极总线路，所述第一负继电器的触点开关串接于所述第一负极总线路，若干所述第一输出连接器的供电接口具有两种或两种以上规格的组合，所述控制单元包括第一控制端和第二控制端，所述第一控制端和所述第二控制端分别接所述第一正继电器和所述第一负继电器的控制线圈以控制所述第一正继电器和所述第一负继电器的触点开关通断。/n
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