[实用新型]一种新能源汽车集成测试台架有效
申请号: | 201822272498.3 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209485694U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 于忠军;于忠波 | 申请(专利权)人: | 福建骏龙新能源汽车制造有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 高志军 |
地址: | 355000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车集成测试台架,包括底板、车前框架、车后框架和车顶板,底板底面左右两侧中部均安装有万向轮,底板底面四个拐角均安装有支撑结构,底板上表面左端固定连接有车前框架,底板上表面右端固定连接有车后框架,本实用新型的支撑结构包括套筒、减震弹簧、密封盖和底脚,套筒内部固定连接有减震弹簧,套筒底端螺纹连接有密封盖,减震弹簧内安装有底脚,可以通过调节底脚高度对底板进行支撑固定,避免台架倾斜,在进行台架测试时会产生很大的振动,可以利用底脚压缩减震弹簧在套筒内上下移动起到很好的减震效果,抗震性能大大提高。 | ||
搜索关键词: | 减震弹簧 套筒 底脚 集成测试台架 底板 本实用新型 底板上表面 新能源汽车 车后框架 车前框架 底板底面 支撑结构 密封盖 减震效果 抗震性能 螺纹连接 内部固定 上下移动 台架测试 支撑固定 左右两侧 拐角 车顶板 万向轮 底端 台架 左端 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车集成测试台架,包括底板(1)、车前框架(4)、车后框架(5)和车顶板(6),其特征在于:所述底板(1)底面左右两侧中部均安装有万向轮(2),所述底板(1)底面四个拐角均安装有支撑结构(3),所述底板(1)上表面左端固定连接有车前框架(4),所述底板(1)上表面右端固定连接有车后框架(5),所述车前框架(4)与车后框架(5)顶端通过车顶板(6)固定连接,所述车顶板(6)上表面右侧安装有手推杆(7),所述底板(1)上表面左侧安装有电源座(8),所述电源座(8)上表面可拆卸连接有蓄电池(9),所述电源座(8)四周镶嵌连接有防护板(10),右侧所述防护板(10)上设置有接线孔(11),所述车顶板(6)底面安装有线束固定结构(12),所述底板(1)上表面中部安装有调节结构(13),所述调节结构(13)上表面固定连接有固定架(14),所述固定架(14)左右两侧均安装有锁紧螺母(15),所述车顶板(6)上表面中部安装有PLC控制器(16)。
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