[实用新型]一种改进型撑顶器结构

摘要

本实用新型公开了一种改进型撑顶器结构，包括油缸本体，所述油缸本体的顶部设置有活塞杆，所述活塞杆的顶部固定连接有凹型垫块，所述油缸本体的底部活动连接有壳体，所述壳体的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部开设有防滑槽，所述壳体内壁的顶部和底部之间固定连接有挤压槽，所述壳体内壁顶部的两侧均滑动连接有卡紧板，所述卡紧板的底部与壳体内壁的底部滑动连接。本实用新型涉及救援工具技术领域。该改进型撑顶器结构，加大了撑顶器与地面之间的防滑力和摩擦力，保证了撑顶器在不同方向、位置和地面撑顶的稳定性，间接提高了撑顶器使用时的安全性，从而提高了撑顶器的使用效果，便于市场的推广。

主权项

1.一种改进型撑顶器结构，包括油缸本体(1)，其特征在于：所述油缸本体(1)的顶部设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)的顶部固定连接有凹型垫块(3)，所述油缸本体(1)的底部活动连接有壳体(4)，所述壳体(4)的底部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的底部开设有防滑槽(6)，所述壳体(4)内壁的顶部和底部之间固定连接有挤压槽(7)，所述壳体(4)内壁顶部的两侧均滑动连接有卡紧板(8)，所述卡紧板(8)的底部与壳体(4)内壁的底部滑动连接，且两个卡紧板(8)相对的一侧均固定连接有卡紧块(9)，所述卡紧块(9)的一侧卡接有限位块(10)，所述限位块(10)的底部依次贯穿壳体(4)和固定板(5)并延伸至固定板(5)的底部，所述限位块(10)延伸至固定板(5)的底部固定连接有重力分散板(11)，所述重力分散板(11)的底部开设有摩擦槽(12)，所述摩擦槽(12)内壁的顶部固定连接有摩擦块(13)，所述重力分散板(11)的顶部且位于两个限位块(10)之间固定连接有顶杆(14)，所述顶杆(14)的顶端依次贯穿固定板(5)、壳体(4)和挤压槽(7)并延伸至挤压槽(7)的内部。