[实用新型]运土车及具有其的运输设备有效
| 申请号： | 201822273767.8 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN209581465U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 王焕;李占先;刘小果;路刚;李腾;刘明才;姚洪瑞;韩仲慧 | 申请（专利权）人： | 中铁十四局集团有限公司 |
| 主分类号： | B61B13/10 | 分类号： | B61B13/10;B61D15/00;B65G35/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 250000 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种运土车及具有其的运输设备，该运土车用于隧道施工的管道中，运土车具有抓取状态和运输状态，运土车包括：第一车体，第一车体具有第一连接端和第二连接端；第二车体，第二车体具有第三连接端和第四连接端，第二车体通过第三连接端与第一车体的第一连接端可转动地连接；第一驱动机构，第一驱动机构与第一车体和第二车体分别连接，以驱动第二连接端和第四连接端相互靠近或相互远离的移动；其中，第二连接端和第四连接端相互远离时用于抓取土，第二连接端和第四连接端相互靠近时用于将抓取的土密封在第一车体和第二车体闭合形成的封闭空间内。本实用新型的运土车解决了现有技术中的管幕结构运土方式效率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连接端 车体 运土车 抓取 第一驱动机构 本实用新型 运输设备 方式效率 封闭空间 隧道施工 运输状态 闭合 地连接 可转动 运土 密封 驱动 移动 | ||
【主权项】：
1.一种运土车，用于隧道施工的管道(10)中，其特征在于，所述运土车具有抓取状态和运输状态，所述运土车包括：第一车体(21)，所述第一车体(21)具有第一连接端(211)和第二连接端(212)；第二车体(22)，所述第二车体(22)具有第三连接端(221)和第四连接端(222)，所述第二车体(22)通过所述第三连接端(221)与所述第一车体(21)的所述第一连接端(211)可转动地连接；第一驱动机构(30)，所述第一驱动机构(30)与所述第一车体(21)和所述第二车体(22)分别连接，以驱动所述第二连接端(212)和所述第四连接端(222)相互靠近或相互远离的移动；其中，所述第二连接端(212)和所述第四连接端(222)相互远离时用于抓取土，所述第二连接端(212)和所述第四连接端(222)相互靠近时用于将抓取的土密封在所述第一车体(21)和所述第二车体(22)闭合形成的封闭空间内。
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