[实用新型]一种车轮拖滞力矩的测量装置

摘要

本实用新型公开了一种车轮拖滞力矩的测量装置，包括导杆、固定连接于导杆中部且用于与力矩扳手连接的中架、与导杆平行设置的丝杆、滑动连接于导杆且与丝杆螺纹连接的两个侧架以及用于连接导杆与丝杆的固定板；两个侧架对称地设于中架的两侧，侧架设有用于外撑车轮轮辋的斜撑架，导杆与固定板固定连接，丝杆仅可转动地连接于固定板以驱动两个侧架做方向相反的运动。该测量装置能对任何车型尺寸的车轮轮辋的拖滞力矩进行准确性测量，通用性强，而且操作方便，可快速测量出车轮轮辋的拖滞力矩。

主权项

1.一种车轮拖滞力矩的测量装置，其特征在于，包括导杆、固定连接于所述导杆中部且用于与力矩扳手连接的中架、与所述导杆平行设置的丝杆、滑动连接于所述导杆且与所述丝杆螺纹连接的两个侧架以及用于连接所述导杆与所述丝杆的固定板；两个所述侧架对称地设于所述中架的两侧，所述侧架的两端分别设有用于外撑车轮轮辋的斜撑架，所述导杆与所述固定板固定连接，所述丝杆仅可转动地连接于所述固定板以驱动两个所述侧架做方向相反的运动。