[实用新型]一种新能源汽车电机安装装置有效
申请号: | 201822275408.6 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209600245U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 廖聪林 | 申请(专利权)人: | 廖聪林 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K11/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 10000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车电机安装装置,包括底座和盖箱,底座顶部的两侧均固定连接有凸头,盖箱两侧的底部均开设有凹槽,凸头与凹槽的内腔活动连接,底座顶部的两侧且位于盖箱的内腔均固定连接有L型架,底座顶部的两侧且位于两个L型架之间均固定连接有减震弹簧。本实用新型通过底座、凸头、盖箱和凹槽的设置,共同构建了一个电机保护装置,通过L型架、减震弹簧、支撑座、滑槽和电机安装板的设置,共同构建了一个减震效果好的电机减震装置,以上结构的配合,满足了减震效果明显,设计合理,调速比较方便、易于控制,控制装置简单,成本较低的目的,解决了新能源汽车电机缺乏保护和电机减震性差运行不稳定的问题。 | ||
搜索关键词: | 盖箱 新能源汽车 底座顶部 凸头 电机安装装置 本实用新型 减震弹簧 减震效果 构建 内腔 底座 电机 电机保护装置 电机减震装置 电机安装板 调速比较 活动连接 控制装置 减震性 支撑座 滑槽 配合 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电机安装装置,包括底座(1)和盖箱(3),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有凸头(2),所述盖箱(3)两侧的底部均开设有凹槽(4),所述凸头(2)与凹槽(4)的内腔活动连接,所述底座(1)顶部的两侧且位于盖箱(3)的内腔均固定连接有L型架(5),所述底座(1)顶部的两侧且位于两个L型架(5)之间均固定连接有减震弹簧(6),所述减震弹簧(6)的顶部通过固定件固定连接有支撑座(7),所述支撑座(7)的两侧均开设有滑槽(8),所述L型架(5)与滑槽(8)的内腔滑动连接,所述支撑座(7)的顶部固定连接有电机安装板(9)。
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