[实用新型]一种高铁用高强耐磨型铝合金型材有效
申请号: | 201822275753.X | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209294772U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 陈正松;郝道德 | 申请(专利权)人: | 江苏南洋铝业有限公司 |
主分类号: | F16S1/00 | 分类号: | F16S1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225600 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高铁用高强耐磨型铝合金型材,包括主体和活动板。本实用新型通过设置有活动板,通过推动活动板带动横杆推动连接板运动,连接板推动横板在第一滑槽内运动,使得固定板延伸出主体的内腔插入到另一个主体内腔,使得固定板上的卡齿插入到卡槽内,实现两段铝型材之间的固定连接,连接牢靠,有效的避免相互摩擦;通过设置有护板,当主体外侧受到摩擦使,与护板接触推动护板上的圆杆运动,通过圆杆上的第一弹簧运动对护板缓冲,有效的避免对铝型材的损坏,增加铝型材的耐磨性,同时通过固定橡胶垫,使得耐磨效果更佳。本实用新型具有固定牢靠和外表防护好的优点。 | ||
搜索关键词: | 护板 本实用新型 活动板 铝型材 铝合金型材 固定板 耐磨型 高铁 圆杆 摩擦 耐磨性 弹簧运动 固定橡胶 耐磨效果 推动连接 主体内腔 连接板 横杆 横板 滑槽 缓冲 卡槽 两段 内腔 防护 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种高铁用高强耐磨型铝合金型材,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)呈四边形设置,所述主体(1)的四角均倒圆角设置,所述主体(1)的内腔设置有活动板(2),所述活动板(2)与主体(1)内腔的上下侧壁之间活动连接,所述活动板(2)的右侧面中心固定连接有横杆(3),所述横杆(3)远离活动板(2)一端固定连接有连接板(4),所述连接板(4)远离横杆(3)一侧设置有两个横板(5),两个所述横板(5)活动连接在连接板(4)右侧面上下侧,所述横板(5)的前后侧面上均活动连接有两个第一滑块(6),所述主体(1)的内腔靠近的前后侧面上对称开设有四个第一滑槽(7),所述第一滑槽(7)呈倾斜设置,同一侧两个所述第一滑槽(7)上下对称设置,所述第一滑块(6)插入到第一滑槽(7)内,所述第一滑块(6)与第一滑槽(7)之间活动连接,所述横板(5)远离连接板(4)一侧固定连接有固定板(8),所述固定板(8)呈倾斜设置,上下侧两个所述固定板(8)对称设置,所述固定板(8)远离横板(5)一端的左侧壁上固定连接有卡齿(9),所述卡齿(9)呈圆锥形设置,所述固定板(8)远离卡齿(9)一侧的侧面上固定连接有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)远离固定板(8)一端固定连接有顶板(11),所述主体(1)的四角均开设有若干个通孔(12),所述通孔(12)内插入有圆杆(13),所述圆杆(13)与通孔(12)之间活动连接,所述主体(1)的四角均设置有护板(14),所述护板(14)夹角呈90度设置,所述圆杆(13)远离主体(1)中心一端延伸出通孔(12)固定连接在护板(14)的夹角上,所述圆杆(13)上套设有第一弹簧(15),所述第一弹簧(15)一端固定连接在主体(1)的外侧壁上,所述第一弹簧(15)的另一端固定连接在护板(14)的侧壁上,所述主体(1)的内腔左侧面上开设有弧形凹槽(16),所述主体(1)的右侧外壁上开设有另一弧形凹槽(16),两侧所述弧形凹槽(16)之间相互匹配设置。
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