[实用新型]一种汽车在轨行驶用承载小车有效
| 申请号： | 201822276763.5 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209305572U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 贺子铭;马开富;徐见 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/18 | 分类号： | B61D3/18 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 于婉萍;金贝贝 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山市马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车在轨行驶用承载小车，属于轨道交通技术领域。本实用新型的一种汽车在轨行驶用承载小车，包括斜坡组件和支撑组件，斜坡组件设置于支撑组件的一端，斜坡组件沿靠近支撑组件的方向高度逐渐上升，且斜坡组件顶端与支撑组件的端部相平齐；支撑组件包括支撑板，支撑板底部两侧分别设置有与轨道相匹配的轨道轮，两侧的轨道轮之间对应设置有轮对轴。本实用新型的目的在于为了克服现有技术存在汽车难以在轨道上行驶的不足，提供了一种汽车在轨行驶用承载小车，该装置结构简单，适应范围广，能够较好地实现汽车的在轨行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑组件 承载小车 斜坡组件 行驶 本实用新型 汽车 轨道轮 支撑板 轨道交通 装置结构 轮对轴 轨道 平齐 匹配 | ||
【主权项】：
1.一种汽车在轨行驶用承载小车，其特征在于：包括斜坡组件(100)和支撑组件(200)，斜坡组件(100)设置于支撑组件(200)的一端，斜坡组件(100)沿靠近支撑组件(200)的方向高度逐渐上升，且斜坡组件(100)顶端与支撑组件(200)的端部相平齐；支撑组件(200)包括支撑板(220)，支撑板(220)底部两侧分别设置有与轨道(400)相匹配的轨道轮(250)，两侧的轨道轮(250)之间对应设置有轮对轴(251)。
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