[发明专利]用于密封机动车车身口的密封型材和具有可关闭的车身口的车身装置在审
申请号: | 201880005399.9 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN110114236A | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | F·梅因德尔 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60J10/25 | 分类号: | B60J10/25 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 程猛 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于围绕车辆车身(1)车身口(2)的密封装置的密封型材(6),其包括:U形安放脚(61);密封部件(62),该密封部件安装在安放脚(61)的外侧上;在安放脚(61)基部(66)内侧上的主密封区域;密封结构(67),该密封结构与主密封区域间隔开地设置在安放脚(61)的腿(64)的内侧上;其中,沿密封型材(6)的延伸方向,密封结构(67)的部段(B)被移除或设有不密封性。这种密封型材的应用可以显著减小腐蚀风险并且可以避免潮湿对车辆车身的固定凸缘的持续作用。 | ||
搜索关键词: | 密封型材 密封结构 车身口 车辆车身 密封部件 主密封 车身装置 固定凸缘 区域间隔 可关闭 密封性 部段 基部 减小 移除 密封 潮湿 机动车 腐蚀 延伸 应用 | ||
【主权项】:
1.用于围绕车辆车身(1)车身口(2)的密封装置的密封型材(6),包括:U形安放脚(61);密封部件(62),该密封部件安装在安放脚(61)的外侧上;在安放脚(61)基部(66)内侧上的主密封区域;密封结构(67),该密封结构与主密封区域间隔开地设置在安放脚(61)的腿(64)的内侧上;其中,沿密封型材(6)的延伸方向,密封结构(67)的部段(B)被移除或设有不密封性。
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