[发明专利]车辆用座椅构造有效
| 申请号： | 201880006380.6 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN110167793B | 公开（公告）日： | 2021-09-10 |
| 发明（设计）人： | 安池重晓;小村章吾;樱井昭弘;菊地亮;安藤幸范 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427;B60N2/22;B60N2/64;B60N2/68 |
| 代理公司： | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 孙德崇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明能够确保座椅靠背框架的刚性且确保对碰撞时的碰撞能量进行吸收的变形量。车辆用座椅构造包括：树脂制的两个纵框架部(21、22)，它们隔开间隔地配置；以及树脂制的两个座垫框架(11、12)，它们自各纵框架部(21、22)的下部向前方延伸且隔开间隔地配置。在纵框架部(21、22)的下部分别接合有下托架(31)，两个纵框架部(21、22)隔着下托架(31)地通过沿车宽方向延伸的下横梁(35)相连结，下托架(35)的刚性低于纵框架部(21、22)的刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用座椅构造，其包括：树脂制的座椅靠背框架，其沿车辆上下方向延伸；以及树脂制的座垫框架，其自该座椅靠背框架的下部向车辆前方延伸，所述座椅靠背框架具有纵框架部，该纵框架部沿车辆上下方向延伸且配置成在车宽方向两侧部相互隔开间隔，该车辆用座椅构造的特征在于，在各所述纵框架部的下部接合有下托架，两个所述纵框架部在隔着各所述下托架的状态下通过沿车宽方向延伸的下横梁相连结，所述下托架的刚性低于所述纵框架部的刚性。
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