[发明专利]铁路车辆用减震装置有效
| 申请号： | 201880008214.X | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN110198876B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 小川贵之 | 申请（专利权）人： | KYB株式会社 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24;F16F9/24;F16F15/02 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 付生辉 |
| 地址： | 日本国东京都港区浜松*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的铁路车辆用减震装置(V1)具有：安装于铁路车辆的车身(B)和转向架(T)之间，并能够发挥控制力的致动器(A)、和根据车身(B)的横向加速度(α)求出抑制车身(B)振动的控制力(F)的控制器(C)，当稳态加速度(αc)在定心阈值(α1)以上时，根据抑制车身(B)振动的抑制力(f)和定心力(fn)求出控制力(F)，其中，该定心力(fn)是根据稳态加速度(αc)求出的、使车身(B)返回中立位置的方向的力。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 减震 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆用减震装置，其特征在于，具备：致动器，其安装于铁路车辆的车身和转向架之间，并能够发挥控制力；和控制器，其根据所述车身的横向加速度求出抑制所述车身的振动的所述控制力，从而控制所述致动器，当从所述横向加速度提取出的稳态加速度的绝对值在定心阈值以上时，所述控制器根据抑制力和定心力求出所述控制力，其中，所述抑制力是根据所述横向加速度求出的、抑制所述车身的振动的力，所述定心力是根据所述稳态加速度求出的、使所述车身返回中立位置的方向的力。
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