[发明专利]恒定加速度检测装置和铁路车辆用减震装置有效
| 申请号： | 201880008218.8 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN110214277B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 小川贵之 | 申请（专利权）人： | KYB株式会社 |
| 主分类号： | G01P15/00 | 分类号： | G01P15/00;B61F5/24 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 张雪梅 |
| 地址： | 日本国东京都港区浜松*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的恒定加速度检测装置(D)，根据低通滤波处理后的滤波后偏摆加速度(ω’)和滤波后摇摆加速度(β’)求出恒定加速度(αc)。此外，铁路车辆用减震装置(V)在恒定加速度检测装置(D)检测出的恒定加速度(αc)在定心阈值(α1)以上时，根据基于恒定加速度(αc)求出的定心力(fn)和抑制力(ff、fr)求出控制力(Ff、Fr)。 | ||
| 搜索关键词： | 恒定 加速度 检测 装置 铁路车辆 减震 | ||
【主权项】：
1.一种恒定加速度检测装置，其特征在于，具有：摇摆加速度检测部，其检测铁路车辆的车身的摇摆加速度；偏摆加速度检测部，其检测所述车身的偏摆加速度；摇摆加速度用低通滤波器，其对所述摇摆加速度检测部检测到的所述摇摆加速度进行滤波；偏摆加速度用低通滤波器，其对所述偏摆加速度检测部检测到的所述偏摆加速度进行滤波；以及恒定加速度运算部，其根据利用所述摇摆加速度用低通滤波器处理后的滤波后摇摆加速度和利用所述偏摆加速度用低通滤波器处理后的滤波后偏摆加速度，求出所述铁路车辆行驶于曲线区间时的恒定加速度。
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