[发明专利]车辆用制动装置有效

专利信息
申请号: 201880008291.5 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN110325415B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 东祥太;大森阳介;森雪生 申请(专利权)人: 株式会社爱德克斯
主分类号: B60T8/00 分类号: B60T8/00;B60T13/122;B60T13/20;B60T13/68
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 舒艳君;王秀辉
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种车辆用制动装置,具备:泵(57),其向与两个轮缸(14、15)连接的上游部(59)排出制动液;第一电磁阀(51),其调整主压与上游部(59)的压力亦即上游压的差压;第二电磁阀(52),其调整一方的轮缸(14)的压力;第三电磁阀(53),其调整另一方的轮缸(15)的压力;以及控制部(6),其控制两个轮缸(14、15)的压力,控制部(6)基于将两个轮缸(14、15)中低压侧的轮缸的压力增压至与高压侧的轮缸的压力的目标值相同的压力所需要的制动液的液量亦即需要液量,设定泵(57)的排出量。
搜索关键词: 车辆 制动 装置
【主权项】:
1.一种车辆用制动装置,其中,具备:泵,其向与两个轮缸连接的上游部排出制动液;第一电磁阀,其设置在主缸与上述上游部之间,并调整上述主缸的压力亦即主压与上述上游部的压力亦即上游压的差压;第二电磁阀,其设置在上述上游部与一方的上述轮缸之间,并调整一方的上述轮缸的压力;第三电磁阀,其设置在上述上游部与另一方的上述轮缸之间,并调整另一方的上述轮缸的压力;以及控制部,其设定各上述轮缸的压力的目标值,并以使各上述轮缸的压力成为上述目标值的方式控制上述泵、上述第一电磁阀、上述第二电磁阀、以及上述第三电磁阀,上述控制部基于将两个上述轮缸中低压侧的上述轮缸的压力增压至与高压侧的上述轮缸的压力的上述目标值相同的压力所需要的上述制动液的液量亦即需要液量,来设定上述泵的排出量。
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