[发明专利]支承单元、方向盘子组件以及用于生产车辆子组件的方法有效
| 申请号： | 201880010896.8 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN110382305B | 公开（公告）日： | 2022-12-06 |
| 发明（设计）人： | D·许茨 | 申请（专利权）人： | TRW汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/203 | 分类号： | B60R21/203 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 描述了一种车辆子组件的支承单元，其中，该车辆子组件具有车载支撑件、具体是车辆方向盘(10)，以及待紧固在该支撑件上的部件、具体是气囊模块。该支承单元包括至少一个可调节的间隔元件(14a、14b、14c)，以用于调定该部件在该支撑件上的位置。还提供了一种支承单元，该支承单元具有多个间隔元件(14a)，这些间隔元件能够彼此独立进行调节；以及一种方向盘子组件，该方向盘子组件具有车辆方向盘(10)和气囊模块，其中，该车辆方向盘(10)和该气囊模块通过该支承单元彼此相连。另外，本发明涉及一种用于生产车辆子组件的方法，该车辆子组件具有车载支撑件、待紧固在该支撑件上的部件、以及至少一个支承单元。 | ||
| 搜索关键词： | 支承 单元 方向 盘子 组件 以及 用于 生产 车辆 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆子组件、优选内部子组件的支承单元，其中，该车辆子组件具有车载支撑件、具体是车辆方向盘(10)，以及待紧固在该支撑件上的部件、具体是气囊模块(12)，该支承单元包括：至少一个可调节的间隔元件(14a、14b、14c)，其用于调定该部件在该支撑件上的位置，以及第一紧固件，该支撑件或该部件能够通过该第一紧固件固定在该间隔元件(14a、14b、14c)上，其中，该间隔元件(14a、14b、14c)具有包括第一螺纹(28)的支撑件侧固持构件(26)、包括第二螺纹(24)的部件侧固持构件(22)、以及第二紧固件，该支撑件侧固持构件(26)能够被该第二紧固件固定在该支撑件上，或者该部件侧固持构件(22)能够被该第二紧固件固定在该部件上，其中，该第二螺纹(24)接合在该第一螺纹(28)中，其方式为通过该支撑件侧固持构件(26)相对于该部件侧固持构件(22)的旋转运动使得该间隔元件(14a、14b、14c)的长度改变。
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