[发明专利]具有驻车制动柱面的盘式制动盘

摘要

具有适于与驻车制动器的蹄(3、4)配合作用的驻车制动柱面(2)的且能够非惯常地驻车制动的盘式制动盘(1)，该盘式制动盘包括：制动带(5)，包括相反的两个制动表面(6、7)以及带的成几何形状的连接部分(8)，带的成几何形状的连接部分将制动带(5)连接到钟形件(9)；钟形件(9)包括与车轮轮毂连接的连接板(10)以及环形的钟形件的成几何形状的连接部分(11)，钟形件的成几何形状的连接部分使所述钟形件(9)连接到带的成几何形状的连接部分(8)；制动带(5)和钟形件(9)是彼此单独设置的工件、并且通过带的成几何形状的连接部分(8)和钟形件的成几何形状的连接部分(11)而彼此几何耦接，以将由制动卡钳施加在相反的两个制动表面(6、7)上的制动作用从制动带(5)传递到钟形件(9)并且因此传递到轮毂；钟形件(9)包括与制动带(5)相对的成几何形状的钟形件连接表面(12)；其中，盘式制动盘(1)包括驻车环(13)，驻车环在径向内侧包括由所述驻车制动柱面(2)在内部限界的环的内部部分(14)，并且驻车环在径向外侧包括环连接部分(15)；驻车环(13)与钟形件(9)以及与制动带(5)是单独设置的工件；环连部分(15)几何耦接到成几何形状的钟形件连接表面(12)，以将由蹄(3、4)施加在驻车制动柱面(2)上的驻车制动作用传递到钟形件(9)并且因此传递到轮毂。

主权项

1.一种盘式制动盘(1)，所述盘式制动盘(1)具有适于与驻车制动器的蹄(3、4)配合作用的驻车制动柱面(2)，其中，所述盘式制动盘包括：‑制动带(5)，所述制动带(5)包括相反的两个制动表面(6、7)以及带的成几何形状的连接部分(8)，所述带的成几何形状的连接部分(8)将所述制动带(5)连接到钟形件(9)；‑所述钟形件(9)包括与车轮轮毂连接的连接板(10)以及环形的钟形件的成几何形状的连接部分(11)，所述钟形件的成几何形状的连接部分(11)将所述钟形件(9)连接到所述带的成几何形状的连接部分(8)；‑所述制动带(5)和所述钟形件(9)是彼此单独设置的工件、并且通过所述带的成几何形状的连接部分(8)和所述钟形件的成几何形状的连接部分(11)而彼此几何耦接，从而将由制动卡钳施加在所述相反的两个制动表面(6、7)上的制动作用从所述制动带(5)传递到所述钟形件(9)并且因此传递到所述轮毂；‑所述钟形件(9)包括与所述制动带(5)相对的钟形件连接表面(12)；所述盘式制动盘的特征在于，‑所述盘式制动盘(1)包括驻车环(13)，所述驻车环(13)在径向内侧包括由所述驻车制动柱面(2)在内部限界的环的内部部分(14)，并且所述驻车环(13)在径向外侧包括环连接部分(15)；‑所述驻车环(13)与所述钟形件(9)以及与所述制动带(5)是单独设置的工件；‑所述环连接部分(15)耦接到所述钟形件连接表面，以将由所述蹄(3、4)施加在所述驻车制动柱面(2)上的驻车制动作用传递到所述钟形件(9)并且因此传递到所述轮毂。