[发明专利]通过操纵操作单元设定在机动车的车桥的车轮之间的转矩分配有效
| 申请号： | 201880015056.0 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN110402215B | 公开（公告）日： | 2023-03-10 |
| 发明（设计）人： | J·M·雷凌 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/045 | 分类号： | B60W30/045;B60W50/08;B60W30/18;B60W10/16;B60T8/1755;B60W10/08;B60W10/184 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行机动车(4)的方法，在其中，通过以下方式主动影响机动车的横摆角：在机动车(4)的至少一个车桥(10)的左车轮(11)和右车轮(12)处设定不均匀的转矩分配(15)。为了此时可由驾驶员更好地控制在机动车(4)的车轮(11、12)上的转矩分配(15)，根据本发明提出，‑获取机动车(4)的操作单元(70)的操纵；‑根据所获取的操纵来设定不均匀的转矩分配(15)；‑仅在获取到操作单元(70)的操纵的时间内维持不均匀的转矩分配(15)。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 操纵 操作 单元 设定 机动车 车轮 之间 转矩 分配 | ||
【主权项】：
1.一种用于运行机动车(4)的方法，在该方法中，通过以下方式主动影响机动车的横摆角：在机动车(4)的至少一个车桥(10)的左车轮(11)和右车轮(12)处设定不均匀的转矩分配(15)，其中，‑获取机动车(4)的操作单元(70)的操纵；‑根据所获取的操纵来设定不均匀的转矩分配(15)；‑仅在获取到操作单元(70)的操纵的时间内维持不均匀的转矩分配(15)。
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