[发明专利]液压式机动车制动装置和用于运行和用于检查该机动车制动装置的方法有效
| 申请号： | 201880017089.9 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN110520339B | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | H·普勒温尼亚;N·奥尔福德 | 申请（专利权）人： | ZF主动安全有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 德国科*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及具有冗余的制动压力调节的液压式机动车制动装置。该制动装置包括第一功能单元，该第一功能单元具有：电动的第一制动压力发生器，其构造用于在多个车轮制动器上分别产生制动压力；以及阀门设置单元。为了相应的车轮制动器上的制动压力调节，该第一阀门设置单元能够被操控，以便将配置给阀门设置单元的第一车轮制动器选择地与第一制动压力发生器或者无压储液箱联接。制动装置此外包括第二功能单元，其具有电动的第二制动压力发生器。第二制动压力发生器的输出端从第一制动压力发生器的角度观看设置在配置给相应的车轮制动器的阀门设置单元的下游。此外，本申请涉及用于运行制动装置的方法和用于检查制动装置的第二功能单元的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 液压式 机动车 制动 装置 用于 运行 检查 方法 | ||
【主权项】：
1.一种具有冗余的制动压力调节的液压式机动车制动装置(100至600)，其包括第一功能单元(110)和第二功能单元(120)，/n该第一功能单元包括：/n至少一个电动的第一制动压力发生器(132)，该第一制动压力发生器构造用于在多个车轮制动器(VL，VR，HL，HR)上分别产生制动压力；/n对于每个车轮制动器(VL)而言一个第一阀门设置单元(174，176)，其中为了相应的车轮制动器(VL)上的制动压力调节能够操控该第一阀门设置单元(174，176)，以便将配置给第一阀门设置单元(174，176)的车轮制动器(VL)选择地与第一制动压力发生器(132)或者用于液压流体的第一无压储液箱(122)联接，并且/n该第二功能单元包括至少一个电动的第二制动压力发生器(188)，该第二制动压力发生器构造用于在车轮制动器(VL，VR)的子集上分别产生制动压力，其中第二制动压力发生器(188)的输出端从第一制动压力发生器(132)的角度观看设置在配置给相应的车轮制动器(VL)的第一阀门设置单元(174，176)的下游，/n其中，第二功能单元(120)配置为以相对于第一功能单元(110)冗余的方式在子集的每个车轮制动器(VL，VR)上进行制动压力调节。/n
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