[发明专利]驾驶支援控制装置在审
申请号: | 201880018865.7 | 申请日: | 2018-02-16 |
公开(公告)号: | CN110446642A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 大村博志;饭村纱穂里 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60W30/12 | 分类号: | B60W30/12;B60K31/00;B60W30/165;B60W30/182;B60W50/12;B62D6/00;G01C21/34;G08G1/16;B62D101/00;B62D111/00;B62D113/00;B62D137/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 驾驶支援控制装置(ECU10)能够通过由驾驶者从多个驾驶支援模式选择的驾驶支援模式对车辆(1)进行控制,驾驶支援控制装置(10)在时间上反复计算用于使车辆(1)行驶的目标行驶路径(R1~R3),在规定的驾驶支援模式(先行车跟随模式)下,进行使车辆(1)沿着目标行驶路径上行驶的控制,驾驶支援控制装置(10)在车辆(1)的当前位置从目标行驶路径向侧方超过规定距离dth而偏离的情况下,即使驾驶者选择了规定的驾驶支援模式,也禁止向规定的驾驶支援模式的转移。 | ||
搜索关键词: | 驾驶支援 控制装置 行驶路径 驾驶 行驶 模式选择 侧方 偏离 行车 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶支援控制装置,能够通过由驾驶者从多个驾驶支援模式选择的驾驶支援模式对车辆进行控制,该驾驶支援控制装置的特征在于,在时间上反复计算用于使所述车辆行驶的目标行驶路径,在规定的驾驶支援模式下,进行使所述车辆沿着所述目标行驶路径上行驶的控制,所述车辆的当前位置从所述目标行驶路径向侧方超过规定距离而偏离的情况下,即使驾驶者选择了所述规定的驾驶支援模式,也禁止向所述规定的驾驶支援模式的转移。
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