[发明专利]磨损优化的垫设计有效
申请号: | 201880019490.6 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN110446876B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | 马努切尔·萨贝蒂 | 申请(专利权)人: | 本迪克斯斯派塞基础制动有限责任公司 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/00;F16D65/092;F16D65/095;F16D69/04 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 崔巍 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供了一种用于具有降低的磨损特性的盘式制动器的制动垫。该制动垫构造成具有朝向制动垫的径向外区域配重的制动垫摩擦材料的分布,而制动材料的横向侧与起源于盘式制动器的制动盘的旋转轴线的径向线大体对齐。制动垫摩擦材料分布导致制动垫和制动盘之间的制动施加压力降低,同时获得通过可比较的大体矩形制动垫提供的制动力相同的制动力,导致在相同制动力水平下制动垫磨损更低。 | ||
搜索关键词: | 磨损 优化 设计 | ||
【主权项】:
1.一种商用车辆盘式制动器的制动垫,包含:制动垫背板和固接到所述背板的制动垫摩擦材料,其特征在于,其中,所述制动垫摩擦材料具有径向高度、非平行横向侧和在所述制动盘的周向方向上的弧长,所述弧长在所述制动垫的径向外侧比在所述制动垫的径向内侧大,从所述非平行摩擦材料横向侧中的每一个延伸的线以夹角彼此相交,所述夹角比从所述制动垫的所述径向外侧的周向端延伸到所述盘式制动器的旋转轴线的线之间的夹角小,所述制动垫摩擦材料的摩擦表面面积小于或等于具有平行横向侧、相同径向高度和小于或等于所述非平行侧制动垫摩擦材料的所述径向外侧的所述弧长的径向外侧弧长的制动垫的摩擦材料的摩擦表面面积,并且在制动事件期间在相同能量吸收速率下,施加到所述非平行侧制动垫摩擦材料的制动施加压力低于所述平行侧制动垫摩擦材料的制动施加压力。
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